Смотря как таскать. Можно нормально таскать в пол-риска. Официально. Но тогда только одному человеку нужно, не поднимая головы от компа, руководить и формировать бумаги какбэ "турецкой стороны". Куча бумажно-компьютерной работы.
Декларировать тряпье без осмотра - "это-залет, боец!"(с). Это еще один человек.
Разрешиловка еще один, ибо не думаю, что производство везет один артикул в объеме 10 рулонов в месяц в течении пятилетки.
Декларант, он нужен в отдельном лице всегда.
Ну и так далее...

Для одного контейнера в месяц нет смысла свою логистику настраивать. ИМХО речь идет о более менее приличном объеме, раз уж ребята заморочились. А если всё таки это 1 ящик в месяц, то вообще дебилизм что то мыслить..

а можно как продавщицы микробутиков: 2 раза в месяц уезжать туда с клатчем, а возвращаться с 2-мя чемоданами барахла. и товар, и купание и туреццкий загар. Вот это по настоящему человек-оркестр

при таком "объёме" стратеру прямой путь КБРОКЕРУ(с).
иначе 100 баков съекономит, на 10 тыщ попадёт.

Володя, у 0,4 спеца есть один весьма существенный недостаток. Никогда не знаешь, чем и на кого работают остальные 0,6. Они не Ваши. И у Вас есть шанс всегда быть не первым в очереди. Вас всегда могут поставить в ее конец. Только потому, что второй-третий-четвертый заказчики этого спеца платят ему на 50 рублей больше, чем Вы за одну ДТ. И товар у них попроще, поточный. И самого товара побольше. И никакой возможности влиять на такого "свободного художника" кроме, как рублем у вас не будет. Допустим, Вы его перекупили и стали всегда первым. Вы думаете, что второй-третий-четвертый заказчики будут с этим тихо согласны? Не-а. Они так же начнут его перекупать. И все по новой. В итоге окажется, что Вы за 0,4 спеца начнете платить, как за двоих собственных.

В этой схеме выигрывает художник :) Но в любом случае есть предел (спрос/предложение). Ну и чем выше планка, тем круче фрилансер (это я сейчас мечтательно с его позиции)

У стартера - производство, а не ларек в подземном переходе. Думаю, объемы несколько другие. Другие залеты от простоя производства во время нахождения товара на таможне. Другие по жесткости сроки и правила поставки товара на производство. Другие складские накладные.

не вижу у стартера экономической целесообразности в создании собственного таможенно-логистического-ВЭД-шмед отдела с спто в штате.

Зря мечтаете, поверьте. У крутого фрилансера есть очень слабое звено. Ему нельзя "падать" ниже определенной планки. Это, если хотите, стоимость его репутации. А рынок изменчив, и в какой-то момент на работу такого уровня и такой зарплаты просто нет спроса. А дешевле работать нельзя. Вилка.

проще вообще - не работать :)