"1) товаров, перемещаемых физическими лицами, в том числе представителями юридических лиц, через государственную границу Российской Федерации в сопровождаемом и несопровождаемом багаже;"
это разные пункты и ничего нет тут про сумму

Итог какой? Кто-нибудь знает можно ли провезти товар для юр лица его сотрудником?
Даже не цепляясь к конкретному посту, в принципе это законодательство позволяет сделать?

И по второму варианту что? Физ лицо платит НДС при растаможке? Как этот НДС отразить в договоре при продаже юр лицу?

1. можно.
2. никак.

ага, ещё для возможности второго варианта надо знать что за товар и его количество

Это различные запчасти для спецтехники и оборудования.

ну скорее всего отпадает тогда вариант 2 вообще

стоимость и количество документов, подтверждающих соответствие (декларация, сертификат и м.б. даже! свидетельств о госрегистрации) будет пропорционально зависеть от количества изготовителей и кодов ТН ВЭД.
если различные запчасти будут маркированы некими зарегистрированными товарными знаками, придётся кляньчить разрешений у представителей правообладателей.

Первый вариант проходит. Счас подробности изложу...

Вполне рабочий вариант со своим представителем. Тем более, если товар стоимостью до 1000 евро.
У нас частенько в аэропорту представители авиакомпаний летают на родину (Прага, Франкфурт и т.п.) и привозят для своих компаний всякую мелочь (билеты, каталоги, сувениры и т.п.).
С этим барахлом (только на называйте это на официозе СБ, т.к. СБ - ТДЛП по определению.) они заходят в красный и уведомляют должностных лиц таможенного поста (ОТОиТК№, ОСТП, оперативный отдел...) о наличии товарной партии.
Тот приглашает инспектора (ОТОиТК№, ОТД, грузового отдела...), который принимает документы у перевозящего товары сотрудника компании и сопровождает его на СВХ для размещения товаров на ВХ. Одновременно с этим может быть подана и ДТ/заявление. Проблем никаких нет и не было никогда.
Еще может быть такой вариант, что товар встретит на борту представитель авиакомпании и заявит о наличии товарной партии инспектору на борту (досмотровой/полевой группы), который также вызывает машину со склада, она подъезжает к борту и забирает товар с документами для размещения на складе. Далее - декларирование и алга.
Лучше, конечно, обратиться в ОТПиТК Благовещенской таможни и/или непосредственно на пост. Там Вам расскажут какая есть практика, какие нюансы и т.п. А они могут быть везде.

чего то не понял, они заходят в "красный коридор " и всех кому не лень уведомляют в устной форме?