Цитата:
Сообщение от k597
(Сообщение 2312328)
Почему-то все посчитали, что ввоз запчастей с последующей сборкой и сертификацией на территории России - будет дешевле, чем сразу велик..
|
ну, в целом так и есть. Значит - 10 контрактов. На каждую запчасть - свой. И тогда по 39-й инструкции в одну ДТ их свести нельзя будет, даже если одновременно придут.
И будет тогда, соответственно, 10 ДТ. Одна на рамы, вторая - на колёса, третья - на цепи, и т.д.
Цитата:
Сообщение от Ротмистр
(Сообщение 2312331)
Хлопнут на второй поставке. Когда приедут части, позволяющие собрать велик по двум поставкам. Вспомните ввоз вразбивку внешних и внутренних блоков кондеев. Люди, даже ввозя их на разных таможнях и со сдвигом во времени, влетали.
|
конечно, попытки таможни "объединить" будут. Но законодательство тут будет против них. Разные товарные партии. |
