Скорее, представления не имеют 3 из 10. Большинство все-таки в материале. Просто говорить об этом... нецелесообразно. Т.к. запущенный маховик будет уже не остановить, а что с этим делать дальше - никто не знает. Всё просто.

Да уж, проблемка.

Но мне кажется, что её стоит разделить на две части.

Часть 1.

Личные вещи, временно вывозимые физ. лицами ТС.
Вещи находятся на там. территории ТС в гражданском обороте.
С высокой степенью вероятности можно предположить, на них есть нотификация, сертификация по частотам и прочие разрешительные документы. Не у самого физ. лица, а у тех, кто ввёл эти товары в гражданский оборот на территории ТС.

Тут можно было бы и ослабить гаечки - не требовать обязательного декларирования в связи с запретами и ограничениями на товар.

Часть 2

Личные вещи, временно ввозимые иностранными физ. лицами, и личные вещи, ввозимые физ. лицами ТС (покупка в период пребывания за границей)

Вот тут-то и могут переть товары, которые не имеют нотификацию, работают на закрытых частотах и вааще могут использоваться для негласного получения информации.

В этом случае по там. законодательству физ. лиц нужно заворачивать на "красную дорожку".

Если я заказал в интернете не нотифицированный телефон, то такую посылку мне таможня не выпустит. А если я этот телефон купил за границей и несу в кармане по зелёному коридору, то таможня его пропускает.
Как-то это не правильно.

На границе никого не интересует твой компьютер, если он не новый.
Пока...

Не вопрос. Не только можно, но и нужно, по-хорошему, т.к. товары уже введены в оборот на территории России. Но тут, как говорится в одном старом анекдоте, "есть нюанс" (с).
И нюанс этот заключается в понятии "идентификация", которая при условии наличия телефона и планшета у 99,9% пассажиров - делает процесс идентификации весьма увлекательным. Пункты пропуска встанут.

Разберем этот вариант: "Покупка в период пребывания за границей". Если человек из ТС захочет обойти этот барьер, он просто выкидывает документы и коробку (если нужны - отправляет их себе почтой), упаковывает купленную трубу в б/у чехол - и идет по зеленке со словами "я его не покупал, а с ним вылетал, т.к. когда-то покупал в РФ и он мой уже пару месяцев". Опять же чтобы это проверить/подтвердить - без ПТД на вылет не обойтись, а это - 100% декларирование в письменной форме - не вариант. Пункты пропуска встанут.

Так и есть. Это как раз тот случай, когда единое требование не применимо ко всем способам перемещения товара.

Как предложение (в порядке бреда). Разрабатывается технология, определяющая на расстоянии частоты/характеристики беспроводных модулей и т.п. Т.е. - на входе в зеленый коридор весит табличка:
"Внимание! Перед входом в Зелёный коридор обязательно включите свой мобильник/планшет/ноут. Система распознает модули беспроводной связи.
Если Вы уверены, что Ваш гаджет разрешен на территории РФ и на него имеется нотификация - можете выбрать зеленый коридор.

Если Вы в этом не уверены - можете проверить его, поднеся к белой стойке слева и изучив результаты считывания на мониторе. В случае положительного результата - загорится зеленый цвет и номер нотификации. В случае отрицательного результата - красный сигнал и реквизиты ФСБ России, где выдают соответствующие документы". В этом случае - только красный коридор и тут внимание вопрос - может ли быть "условный выпуск" до представления нотификации для ТДЛП физиков, которые не помещают их под процедуру?

Если Вы уверены, что этот телефон не разрешен на территории РФ - ввоз его запрещен, предлагаем принять меры к обратному вывозу. Для этого обратиться к перевозчику в окне слева."

На входе в коридоры стоит установка типа Янтарь и считывает/распознает сигналы.
Если по результатам распознавания, тип модуля устройства есть в базе разрешенных/нотифицированных - система молчит.
Если в базе системы нет этих модулей - система подает аудио-визуальный сигнал, если GSM-сигнал идет, а WiFi/BT молчит - аналогично. Основания для инспектора применять отдельные формы таможенного контроля. По аналогии с ДРМ-кой. От устного опроса и осмотра - до личного досмотра.

Это потребует:
- серьезного изменения законодательства - от таможенного до административного;
- огромных средств для разработки и сопровождения системы, её обслуживания;
- времени и терпения.
Стоит ли оно того в современных условиях - не знаю. Для этого надо владеть инфой об ущербе и негативе от использования таких средств в стране без разрешения, а такой информации у меня нет и не будет:)
НО! В современных условиях и с учетом реалий сегодняшнего дня - эту проблему по-другому не решить. Уверен в этом на 95%.

Кстати, если часть 1 реализовать, то все, у кого есть мобильные телефоны - по-любому поедут отдыхать в Крым:D

Нафига к перевозчику? Просто рядом с вывеской стоит большая урна... :D)))

Туда тоже можно (с) Вера;)

Перевозил и все нормально