Возник еще вопрос - почему все предлагают везти до Москвы? Какие подводные камни есть при доставке до СПб. дали ставку хорошую с доставкой до Питера, меньше и быстрее, чем до Москвы. Вот сижу-думаю, в чем подвох? Может, встрянем с растаможкой?

Груз то куда едет? Если в Питер, то зачем в Москву? Если надо быстро, то можно поездом до Москвы (в Москву много поездов из ДВ например), а потом машиной в Питер.

Не до пункта растамаживания (и какой то очень странный термин)), а до границы таможенного союза.

Самый простой вариант, приехать в сборке во Владивосток, там сделать ТО и отправиться в поезде в Питер. Никаких проблем.
Дней за 14-22 (в зависимости от места забора груза в Китае), уложиться вполне можно.

а) У вопрошающего (ей) груз 200 кг, при чем здесь контейнер?
б) Кроме Восточного, есть еще Владивосток (Рыбный и Торговый порт), оттуда дешевле. И есть поезда контейнерные на Питер (это для информации)
в) Контейнер НЕ перегружается (если через Москву), а прекрасно едет на контейнеровозе в Питер, а потом порожний, той же машиной сдается в Москве. Либо в депо, либо под обратку. В зависимости от договоренностей с морской линией. Срок доставки через Москву, в Питер, на максимум 2 дня больше чем просто в Москву
г) Срок доставки (Не экзотические порты Китая), через ЗБК 22-24 дня. Есть более быстрый Китай-ЗБК-Москва 16 дней, но дороже.
Через ДВ, 22-25 дней в режиме ГТД и 25-30 дней в режиме ВТТ.

Спасибо большое за пояснение. Нам предлагают сборником, почему то из 5 компаний 4 дают ставки до Москвы, но как вчера выяснилось, в СПб наши брокеры не будут растамаживать жд груз. Мы хотели с одной стороны сэкономить на доставке из Москвы до Лне. обл (конечный пункт), с другой - на растаможке - потому что ставки с нашим брокером зафиксированы и почти в два раза меньше, чем на одну поставку у других брокеров. Но теперь получается, что растаможиться своими силами мы не можем, увы.

Вопрос надо поставить в первую очередь так: вам срочно или дешево?
Во вторую очередь: груз легальный или серый?

Быстро, легально, дорого - примерно так:
- 2-7 дней по Китаю до наземной границы и 500-2000 юаней в зависимости от объема и расстояния до границы;
- 1 день и 1000ю - затаможка китайская;
- 1-3 дня и 35000-40000 рублей вывоз в Уссурийск + + 7,5-15 т.р. - таможенная очистка;
- пошлины и НДС считаем сами;
- сдача в линию на доставку (например в ТК Транзит - 500р.)
- 10-14 дней - доставка до Питера (цену считаем сами на сайте).
Итого - от 14 до 25 дней.

Дополнительно - необходимость сертификации?

А в Усурийск то зачем?

Особой разницы в цене между вывозом из Китая в Пограничный и в Уссурийск нет, 99% автоперевозчиков все-равно идут через Уссурийск. Зато будет выигрыш во времени.
Или вы имеете ввиду про провоз через Маньчжурию/Забайкальск?

Добрый день!
Не думали повезти через КАЗАХСТАН? Быстрое ТО и доставка до 30 суток, сборным авто, ставка за доставку до МСК 1,2 дол за кг. Если интересно свяжитесь со мной Анель +77029439417