|  | 
| 
 Цитата: 
 платить можете по любому документу с любым наименованием в соответствии гр.22 и 24 дт | 
| 
 Цитата: 
 | 
| 
 Цитата: 
 Общий инвойс на все оборудование целиком (с детализацией по машинам) с указанием одного кода позволяет избегать таких ситуаций. | 
| 
 Цитата: 
 чиста инвойц на пивзавод никак не помогает. на границе, особливо в РБ, ребята ушлые и такие косяки не упускают и даже с классрешением лехко посчитают обеспечение покомпонентно (или по максимуму). | 
| 
 Цитата: 
 И еще. Что в месте доставки, что на переходе наличие КР или ПКР не является обязательным. А его отсутствие не должно приводить к негативным последствиям для учВЭДа. У него есть право оформлять оборудование, поставляемое компонентами, без КР и ПКР одним кодом. Что в процедуру ВВП, что в ТТ. Кстати, стартер в той теме, про которую я упомянул, разрулил ситуацию каким-то письмом, если я не ощибаюсь. | 
| 
 Цитата: 
 Не, ну на самом деле, это же вполне обычная практика, когда какая-то большая халабуда едет на 5 машинах одновременно (и они все вместе заедут в ЗТК, и одна ДТ на них будет безо всякого КР), и при этом на каждую машину и в ЦМРке, и в инвойце записи примерно следующие: "Большая халабуда мод."Василёк" арт.015 сер.№00001, часть 1 из 5" и т.д. Со своей ценой, есс-но (приближённой к 1/5 от общей...:D) | 
| 
 Цитата: 
 именно так халабуда караваном без КР (3-5 телег) да. "общий инвойц" к отдельно идущей телеге, который нафек никому на границе не упёрся, то тут причём :confused: | 
| 
 Цитата: 
 Шла бы с общим инвойсом с соответствующим выделением в нем того, что загружено непосредственно в ней, с большой вероятностью и проблем бы не было. | 
| 
 Цитата: 
 | 
| 
 Цитата: 
 | 
| Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot