ну, так всё же просто: прибыло - значит, прибыло. Не прибыло - знач, не прибыло.

//

осталось только вспомнить, что такое "место доставки" :)

То есть Вы считаете это время регистрации поданных перевозчиком документов или время выдачи таможней подтверждения о прибытии.
Я считаю это время регистрации поданных документов, но в нашем регионе практикуется и третья " версия".

то место, которое реально "доставляет".

Когда пиццу заказываешь что такое место доставки не вызывает затруднений ?:D

я про ст. 220 ТК.

Пункт статьи 193 ТК ТС гласит, что «таможенная декларация может быть подана в отношении иностранных товаров до их ввоза на таможенную территорию таможенного союза». Ключевым тут является словосочетание «может быть», что в итоге не препятствует декларанту подать ПТД в отношении иностранных товаров после их ввоза на таможенную территорию таможенного союза.
Статья 211 ФЗ-311 «О таможенном регулировании в РФ» также не ограничивает права декларанта на подачу ПТД в отношении иностранных товаров после их ввоза на таможенную территорию таможенного союза, а именно:
1. Первая часть Статьи 211 ФЗ-311 «О таможенном регулировании в РФ» гласит, что: «подача декларации на товары (в том числе лицом, не являющимся уполномоченным экономическим оператором) до ввоза товаров на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется в порядке предварительного декларирования иностранных товаров, определенном статьей 193 Таможенного кодекса Таможенного союза. Данная норма не ограничивает декларанта в праве подачи ПТД на товары после их ввоза на таможенную территорию таможенного союза.
2. Вторая часть Статьи 211 ФЗ-311 «О таможенном регулировании в РФ» гласит, что: «если ввоз иностранных товаров на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом, их предварительное декларирование может осуществляться до прибытия транспортных средств в место доставки. Данная норма также не ограничивает декларанта в праве подачи ПТД на товары после их ввоза на таможенную территорию таможенного союза.
Таким образом, таможенные органы ЮТУ ФТС России своими незаконными действиями нарушают таможенное законодательство ТС.
Видится крайне странным тот факт, чтобы законодатель дифференцировал процедуру предварительного декларирования в зависимости от вида транспорта, какой в этом смысл? А ЮТУ ФТС России строит свои доводы лишь на словосочетании «может быть». А может и не быть…

Ничего странного, морские перевозки регламентированы Кодексом морского торгрвого мореплавания, отсюда и разница

немного не так называется документ и не был бы я уверен про перевозки

угу, КТМ называется, регламентирует в том числе и перевозку груза.
-я в том плане, что судно не является перевозчиком и привлечь к ответственности его как авто и жд, очень сложно

Как-то странно вы ключевое слово определили. По-вашему, получается, что если заменить ваше ключевое слово на "может не быть подана", то это автоматом меняет другое словосочетание с "до их ввоза" на "после их ввоза"?