Автор же написал, что продавец не может сделать спецификацию на подкомпоненты. Погрузить всю это херню на 30 машин может, а разбить все это на бумаге и как-то обозначить текстом - не может. Это не всегда возможно, ибо подобная детализация не подтвердится технической документацией. Это довольно распространенный случай.

Приведите пример, коли уж это распространенный случай, если не сложно.

Допустим создали взтк у себя на складе. Если досмотр, то всю пердь везти на пост или инспектор на взтк ломится?) и можно отдельные элементы этого компонента брать в монтаж, до того как все части компонента приедут?

Ломится. Кроме создания ВЗТК, вам еще нужно получить разрешение на временное хранение (Приказ ФТС 2688).
В монтаж брать нельзя, пока компонент не будет условно выпущен.
И как вариант решения вашей дилеммы, при подаче заявления на получение КР, в перечне компонентов количество может указываться не обязательно в штуках, а в килограммах например. В этом случае вы сможете декларировать прибывшее по факту количество, не дожидаясь остатки. Тут конечно все зависит от характера самого компонента. Такой вариант годится для каких-то опорных конструкций например и т.п. Я так подозреваю, речь идет о чем то подобном, вряд ли на 30 машинах едет разобранный станок. Главное - должное обоснование в описании компонентов и технологического процесса.

Замечу так же, что если идти по пути получения разрешения на временное хранение на складе получателя и нет необходимости моментально пускать прибывающие части в монтаж, то проще и логичнее получить не КР, а ПКР. Накопить все партии на складе и подать одной ДТ.

Нужен монтаж

Так всегда говорят. Помнится недавний случай. Из прессы :

.... возводится крупный грузовой причал. Стройку затеяла НК «Роснефть», чтобы доставить на наш НПЗ четыре реактора общим весом 2670 тонн для установки комплекса гидрокрекинга (он позволит получать бензин стандарта «Евро-5»). На завод их должны привезти не позднее сентября этого года. А срок пуска установки - до конца 2014 г. "

Поскольку до причала от Волги надо добираться малыми реками сметой предусмотрели около 300 млн. руб на дноуглубительные работы.
На резонный вопрос, а может подождать весеннего половодья, когда вода поднимается на 5-6 метров и тогда баржи пройдут к причалу " как по маслу" без всяких проблем было отвечено : "Нет так не получится, сроки монтажа не позволяют". Углубили ( чуток для вида ), привезли, разгрузили и реакторы лежали до лета :D

приказы не обсуждаются)

у меня на руках есть КР, где все разобрано и больших хреней тоже есть много. и в кг есть, и также в штуках, но проблем.;)