Вот и я тоже никак не пойму, где есть запрет на ввозе грузовиков в виде КЦ, если им больше полувека? Много кто говорит, что якобы низзя. но откуда это низзя следует - ни слова.

Я вот грузовики под кц НЕ возил (скрывать не стану).

Но написано к 9705 требование оттс или сс.
При это черным по белому написано, что только М1 освобождены от соответствия техрегламенту.
но упоминается, что и прочие не перевозящие грузы или людей.

и вот вопрос:
- как мы грузовик объявим "не для перевозки грузов"?

А чего тогда? :)

Не будет использоваться для перевозки грузов. Музейный экспонат

Чё та с фантазией как то хрустно....
Если этот грузовик тот, который тут на фотке разместили, вполне себе подойдет для продажи фаст фудика, например хот догов. А еще можно сдавать в аренду киношникам.

Да, это один из способов его использования. Перевозить грузы не будет, однако будет использоваться не в личных целях. Возможно, это как-то осложнит его растаможку? Или нет?

Когда у нас был случай ввоза легкового авто, мы сначала с Мин Культом поговорили, потом с таможней. В принципе, если Мин Культ выдает заключение о КЦ проблем быть не должно.

Пояснения к подсубпозиции

9705 00 000 0

1. Данная подсубпозиция включает транспортные средства как коллекционные изделия, представляющие исторический интерес, если они отвечают следующим требованиям:

- являются достаточно редкими,

- обычно не используются по своему первоначальному назначению,

- являются предметом специальных сделок, в отличие от обычной торговли изделиями подобного назначения,

- обладают высокой стоимостью,

- демонстрируют значительный шаг в развитии достижений человечества или отдельного периода этого развития.

Принимая во внимание тот факт, что моторное транспортное средство в основном является потребительским товаром со сравнительно коротким сроком жизни и то, что оно постоянно технически развивается., то вышеприведенные требования, если они не противоречат фактам, могут быть применимы к:

- транспортным средствам, находящимся в их исходном состоянии, без существенно изменененных шасси, рулевого управления или тормозной системы, двигателя и т.п., по меньшей мере 30 летней давности и модели или типа, которые более не производятся,

- транспортным средствам, выпущенным до 1950 года, даже если они не на ходу.

2. Она также включает коллекционные экземпляры, представляющие исторический интерес:

а) моторные транспортные средства, независимо от даты их производства, относительно которых может быть доказано, что они использовались во время исторических событий.

б) гоночные моторные транспортные средства, относительно которых может быть доказано, что они сконструированы, построены и использовались исключительно для соревнований и на них добивались значительного успеха на престижных национальных или международных соревнованиях.

Доказательства могут сопровождаться соответствующей документацией, например, справочной литературой или специализированной литературой, либо мнением признанных экспертов.

3. Вышеприведенные пояснения применимы, mutatis mutandis, и к мотоциклам.

4. Экземпляры, которые не отвечают вышеприведенным критериям, исключаются из данной подсубпозиции.

А они должны удовлетворять одновременно всем позициям п.1 или хотя бы одному?

С фантазией замечательно :)
Могу и башенный кран к нему приделать :)

Но!!!

Что будем делать со словом "аутентичный" :)

Про "аренду" вааще поржал :) (коммерческое использование Товаров провезенных под КЦ) уже могу и УК подыскать ;)

ну можно было и что нибудь пореалистичней придумать, такой ереси то зачем?

ничего, почитайте википедию про "аутентичность"

ну давайте все возможные варианты тогда рассматривать, в этом случае какая статья ?

для начала 16.2 коап.
а потом... сто теперь у нас вместо контрабанды? :)

У нас уже за отчуждение ввезенных кц привлекают :)
(И судебная в их пользу).

А тут коммерческий фургон под видом кц и личных целей... :)