И работы у них (таможенников) не будет!

Зато они останутся при должностях. Будут целыми днями, с чувством глубокого удовлетворения и огромной гордости за нашу многонациональную Родину, полировать звездочки на погонах.

Ну это дело,конечно,нужное! И Родина гордиться будет их сверкающими от полировки звездочками!
:D

Первых три года будут в поте лица перепихивать горы бумаг внутри ведомства, никто без работы не останется. Потерю УЧВЭДа никто и не заметит.

Ну как же никто не заметит? А рапортовать о сборах в бюджет будут с всёменьшейгордостью и цифры в этих рапортах уменьшаться будут...
На премиях отразится,наверное, из-за уменьшения этого...

будут корректировать откорректированное:D

А если еще в 361 ст.ТК внесут изменения (год на 3 сменят)- ещё надолго работы хватит...
:shok:

По поводу "не заметит" - не думаю, коллега. Ведь тогда им придется жить на одну зарплату...:eek:

А кушать деликатесы привыкаешь быстро

но еще если вы заметили было сказанно Ларисой Павловной что владельцем "сухого порта" может быть только оператор порта.
Интересно какой из ныне действующих операторов готов замутить сухой порт в Новороссе. Для того чтобы вернуться к объемам лета 2008 года нужно увеличить грузопоток в 5,5раза.
Посмотрите за окно что-то очень не весело на контейнерном терминале Лесного порта(пусто аж жуть берет)
Реально загружен только НУТЭП.

И на хрена оператору порта строить "сухой порт" если бабки за хранение и так идут.

А что касается компетенции на оформление ВТТ,то оно то все правельно только ущемляет мои права на свободу оформления там где мне удобно. посмотрите сколько приказов(металолом, орехи и т.д) отменены ФАСом - вот вам и компетенция.

Кстати работая в таможне был во Франции в командировке (учили применению СУР), так там 90% гтд(электронных) выпускают не проверяя вообще. 5% подаются на бумаге- их проверяют. еще 5 % электронных проверяют осуществляя документационный контроль. из 10% гтд на досмотр отправляют не более2%.
и очень развита система оформления процедур аналогичных нашему ВТТ.
Еще один момент которому я сам был свидетелем:
- во внутреннюю таможню Руана( есть еще таможня в морском порту Руан находится на реке на расстоянии около 200 км от океана!!!!) подана предварительная ГТД и таможенные платежи по ней уплачены, заявляемый товар сок апельсиновый, 175 контейнеров приходят в порт Марсель, и далее следуют в Руан, ВТТ нет вообще т.к. двойное обеспечение на товар не применяется. Товар приходит на склад получателя откуда, по телефону данные о поступивших контейнерах передаются на таможню, и также по телефону таможня разрешает выгрузку товара или запрещает до прибытия инспектора.
все досмотровые ПР отрабатываются в порту выгрузки на основе СУР.
все профили конкретные на определенную партию товара и направленные на обнаружение контрабанды. Понятия КТС вообще не у кого нет(сыкономил на таможне, заплатишь внутренними налогами).

Вот пример для подражания!

Я от таможни далек, но интересует такой вопрос: что потеряла и еще потеряет Москва (и бизнес в Москве) от закрытия таможен?

Вследствие закрытия московских и сокращения числа подмосковных таможен, резко сократилось количество мест для таможенного оформления импортных товаров. Это повлекло за собой:
- рост цен на таможенно-брокерские услуги;
- рост расценок складов временного хранения;
- перестройку и усложнение транспортных схем компаний-импортеров;
- увеличение сроков таможенного оформления, и, как следствие, простоев транспорта.
Все вышеперечисленное неминуемым образом повлекло за собой рост цен импортных товаров для москвичей, и уменьшение доходов для бизнеса в Москве.

Закрыто 6 таможен,4 Московских, Одинцовская, Подольская. Это примерно (грубо) около 200 СВХ. Т.е. двести рентабельных предприятий, уплачивающих налоги. Уволено примерно 10 000 сотрудников СВХ. Т.е. минимально около 30 тысяч человек (сотрудники СВХ и члены их семей) - "осчастливлены" таким сокращением. Далее. Средний уровень официальной заработной платы этих сотрудников составлял не менее 10-15 тысяч рублей в месяц. Т.е. Общий годовой фонд оплаты труда составлял порядка полутора миллиардов рублей. Потери бюджета от неуплаты подоходного налога около 156 млн. в год. Вам прикинуть другие налоги?;)

Однако согласитесь, что это не потери, а перераспределение источника получения все тех же налогов... Объемы-то перемещаемых и оформляемых товаров упали не столь масштабно.

Объемы упали ещё больше. Конечно, не в следствие сокращений мест доставки, но и это внесло свою лепту. А о масштабах падения объемов можно судить по собираемости налогов ФТС. Сейчас недобор по итогам года порядка 40-45%. И это при том, что удельный платеж с ГТД увеличился на те же 40%. Считайте сами.:rolleyes:

А насколько обосновано вот это?:
http://www.acicb.ru/analytics/news/section/513/

А это питерцам хочется в этот бред верить. Я бы назвал эту статью "Сладкий сон Матвиенко" :D

От концепции единого юр лица стивидора и владельца сухого порта отказались, хотя в Питере судя по всему будут катать через НКК, но и там 2 юр лица как минимум. Где в Новороссийске возможен сухой порт это вопрос из вопросов, на мой взгляд не ближе Крымска. Удаление сухого порта на сегодня в острой дискуссии, т.к. простое принятие 30 км зоны не предусматривает наличие транспортной инфраструктуры... Кстати Шушары удалены от ПКТ на 64 км...

Ну, если бухту новороссийскую засыпать, то как раз сухой порт и получится:D

к вопросу о "кстати"
 

на удалении 64 км от 3-го района порта - Сосновый Бор, Тосно, Синявино.
Шушары по прямой - всего лишь на 16 км (21 км по ЗСД и КАД)

+100000000000:yu:

Профэссор в топографии не силен. Он, видимо, по другому ведомству...;)

извиняюсь от усть-луги...

переезжаем на границу
 

никто не слышал о том, что новый пост в торфяновке открывается сразу же после праздников???
спасибо.

Теоретически должен был заработать ОТОиТК при СВХ "ВОСХОД", но насколько это верные слухи - судить Вам.

То, что слышал я: "Да... Ходила подобная тема... Хотели открыть... Но пока даже теоретически непонятно, как это реализовать..."

Что касаемо РОСТЭКа - фиг знает... На-издавали кучу приказов про то, что физикам на границе нельзя подавать ГТДхи, Юрикам тем-более (аж с 01.01.08)... Так что Торфянник....Фиг его знает... Уж тоже хочется, чтобы поскорее заработал.... Но походу это случится не скоро!!!

Причем основная загвостка в том, что походу чинуши из Москвы всеми правдами и не правдами пытаются замутить тему Светогорска, т.е.: Пост+СВХ в 20 метрах от перехода, но ВТТ оформить надо!!! Соотв. денежку за сопровождение, обеспечение, ВТТ, ТИР (нужное подчеркнуть) вынь да дай.... Всем ясно, что это полный бред, когда СВХ+ОТОиТК на границе, но смысл от этого не меняется... Чует мое сердце , что надо ждать, пока эти товарищи из ФТС перепишут формулировки в своих ДСП-шных приказах насчет оформления на границах.

Вы тут о компетенции сейчас говорите... С 1 марта те грузы, которые приходят в порты - там и будут растамаживаться. ВТТ портовым таможням оформлять запретят с этой даты (кроме ВТТ до СВХ в регионе деятельности). Я думаю возрастет нагрузка на авто и жд перевозки. Хотя есть страны, которым "не портовая" схема перевозки более затратна...

в общем....игра в ромашку....продолжается...

Вы имеете ввиду "дашь, не дашь" = "досмотр, недосмотр" ? :)

пАчти...."здеся можно....здеся не можно..."

"руководство страны у нас теперь такая" :D - денежки оЧень нужны...видимо они сыпятся из лепестков ромашки..

ПРИКАЗ ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА 15 сентября 2009 г. N 1691

Есть все-таки предположения, что не запустят с марта, т.к. возможен коллапс в Ново. Для Питера совершено не проблема увеличение на 15-20% объема оформления... В Краснодарскую таможню пришел запрос предоставить в Ново 16 сотрудников...

Мне тоже народ с Ново говорил, что с марта зависнут нафиг.

Великолепное решение...табуретки с собой прихватят???:rolleyes:





И не только таможня:терминалы в первую очередь задохнутся...Боюсь вновь назначеноутверждённый генеральный "терминатор" оправдает свою фамилию(Болотов);)
Сократили штат докеров, на досмотры и перетарки хватает впритык...что будет с увеличением объёмов, никто не знает...:eek:

Всё как обычно... Сначала сделают,потом зависнут,задохнутся,потом думать начнут-а надо ли было... и как надо было...
:(

Не начнут...пока не будет персональной ответственности (реальной...материальной!!!) прямо пропорциональной нанесённому ущербу...:cool:

Значит (скорее всего) не начнут никогда...
:(

вчера сказали что вступление в силу приказа приостановили до 01.10.10

ОБС (одна баба сказала)- хороший информационный портал, но хотелось бы что-то более близкое к информации ФТС. Пока ничего на этот счет не попадалось.

пока ничего про перенос сроков не слышно