Ну да ссылайтесь))) я в Шарике 3 года работаю...:p

Инф.письма Госкомстата не обновляются с 2011 года. То есть, получил раз - вот ея и юзай. Никаких полугодовых апгрейтов;)

По мне так вообще, не самое мудрое решение - начинать взаимоотношения с постом с «бодания» из-за пустяка по сути. Может быть если ты работаешь в трансконтинентальной корпорации с многомиллиардным оборотом, с документами «чистыми» как слеза младенца, и ценами в разы превышающими проходные, тогда почему бы и не блеснуть своей эрудированностью и не потыкать в нос нач. поста ТК ТСом и прочими ФЗ. Тебя ведь ждут с распростертыми объятиями на любом посту любой таможни! Лично я не отношусь к категории этих счастливчиков. И в мои обязанности в числе прочих входит создание и поддержание взаимоуважительных отношений с таможней, которые строятся как раз из таких вот мелочей. Я вот не переломился – собрал все эти документы и ДТ клиента со 100% взаимосвязью была выпущена день в день по 1 методу. На что я вряд ли мог бы рассчитывать, начни я представлять его интересы методом «бодания»

«Это для крутых перцев, любящих продолжительные дискуссии. а я просто посылаю ДТ, а потом за ней молча прихожу.» © цаган толгой

перефразирую известное правило
бодания требования к комплекту доков смягчают, но срок выпуска увеличивают

ну остается только тогда попец полизать таможенникам. далеко не все инспектора сами знают что им нужно делать, и если вы выставилисб терпилами, то вы ими и останетесь-вас всегда будут "просить" принести бумажку, скорректироваться, переподаться и т.п. Ок- ваше дело, но не нужно обобщать
И кстати далеко не все таможенники спор с ними воспринимают как залупу, вовсе нет

кто-то подо всё прогибается
кто-то - за бабки
кто-то - в рабочем порядке
кто-то - бодается и пальцы гнёт
а кто-то и за горло хватает...

чьих будете :rolleyes:

Ты смотрю, дверь в таможню ногой открываешь?
Или только на форуме такой смелый?

классификация ок
думаю № 4
:)

а что, полностью не прочитал? задело как то?

Да нет. Нисколько. Я просто считаю, что ничего сложного предоставить бумажку ни стоит. Можно конечно пальцы растопырить и сунуть инспектора в ТК ТС или 311 ФЗ. Только не понимаю, кому от этого легче будет.
P.S. ДТ на вполне законных основаниях (хоть какой ты белый) можно на второй день выпускать.И никаких превышений полномочий. В случае чего, инспектор тебя тоже может в 196 статью ткнуть.

каким образом ее предоставить если ты находишься за 1000 км от поста? тоже формально подойдешь и потребуешь и откажешь?
ПысЫ. на второй день нас устроит

кстати, ты говорил, что на второй квартал 100% показатель по не приему стоимости по ДТ по 1 методу с ценой ниже риска?

Я рад за тебя. Но не все готовы за каждую машину за два дня за склад платить.
ИМХО - если ты нормальный директор, то можно прокатиться 1000 км и посмотреть как проходит первая машина по первой ДТ на новом посту.
Ни кому не секрет, что на всех постах все по разному.

:confused: Я? Когда? Многие уч. ВЭДы по прямым контрактам оформляют ниже риска по 1 методу. Нормально таможня стоимость принимает.

всегда являюсь сторонником исключительно личного контакта.
прояви уважение к тем, с кем собираешься работать - ответ не замедлить себя ждать.
а когда пытаются нормальное отношение посчитать за слабость - тут можно и за горло :cool:

ну ок

"Это означает, что в этом квартале инспектор ни при каких условиях не примет стоимость ниже риска. Или условная или окончательная КТС."

Это шутка?

даже если у тебя есть контакт с руководством инспектора, работа " на земле" важнее, кто бы спорил. Но если инспектор перегрелся, то приземлить его дело принципа, благо это не сложно

а если контракт не прямой, то вы не оформляете? нда, а как вы определяете прямость.

вот не знаю смеятся или нет на бином Ньютона, но, товарищ-коллега,мы тут все разные, а таможенник реалньный один-пусть он прокомментирует если захочет, ок?

Это не шутка, а жестокая правда жизни.

Что таможенник должен прокомментировать?

про прямой контракт, (UPD )

про правду жизни, подскажи, правда ли, что у вас есть exlel файл с комментариями напротив ИНН типа "барагоз", "жалуется", "лох" ?(может быть не эксель, но подобный)

Я не включаю. Я действительно не понял.
Ты хочешь включиться в полемику, как определить, какой контракт является прямым?
Я думаю - это как то отходит от темы ветки.

Могу тебя заверить, что у меня в отделе таких файлов нет.
Возможно в других таможнях это практикуется, я не знаю.
P.S. Инспектор и так знает про любого уч. ВЭДа из личного опыта.

ну ты же до этого писал, что независимо ни от чего стоимость не будет принята потому что ФТСный показатель.

Не путай оформление ниже риска с показателем. Туда включено не более 15 рисков.
По остальным нормально стоимость ниже риска принимается.

Ок, я понял. ты нормальный инспектор(если ты инспектор:), удачи тебе!
ПысЫ . Переходи в ДВТУ, продолжим дискуссию лично. все по честному-ты инспектор, я-участник :)

Земля круглая. Может и продолжим дискуссию в ДВТУ.
З.Ы. Я не инспектор. :)

Чем хорош интернет - можно вести дискуссию участника ВЭД в ДВТУ с таможенником СЗТУ.:)

в ДВТУ кстати много таможен и их подход к многим вещам может отличатся.

100% отличается. Причем, начиная с МАПП... Это и понятно... в Краскино свои приколы, в Забайкальске - свои, на Воронежских АПП - совсем другой расклад... Во внутренних хоть различий и меньше, но тоже Питер и Читаго я бы не сравнивал))