И сколько Вам Паджеро обошелся?

Не знаю как Паджеро, заказывал Форд Куга с тонировкой задних стекол. Без проблем.

+1
Причем еще и в РБ не очень быстро дело идет...
18.07.11 пришел запрос
27.07.11 ушел в Москву. По почте. Говорят что в ЦАТ проблемы с факсом. То бумаги нет, то тонера..

У Ниссана тоже авто идут с тонировкой (стандартная, без передних стекол).

Форумчане, меня вот другой вопрос интересует:
в договорах, как известно, прописана сумма в долларах, а сейчас ситуация вокруг американской валюты крайне не стабильна. Предсказать, как поведет себя доллар после 2 августа, никто особо не берется. Как может вся эта ситуация отразиться на стоимости авто, кто что думает по этому поводу?
Пэ.Эс.: К тому же в договорах есть пресловутый пункт о возможном изменении стоимости дилером....
а мне в конце след.недели забирать....

а что должно быть 2 августа?

В США принимают бюджет... есть вероятность объявления технического дефолта... если так, то фин.кризис и т.д.... в последние дни курс доллара снижается...

http://www.dp.ru/a/2011/07/28/Zapadnie_SMI_rasskazali_p

В у шкоды тонировка, как опция идёт.
Вот в частности йети http://skoda-auto.by/available/yeti

Уже повышается

У меня тоже договор в долларах. Закупил долларов на сумму, которая была в наличии, т.к. текущий курс меньше, чем изначальный по которому считали предзаказ.

Если доллар сильно рухнет - мы в шоколаде, если сильно вырастет - ищем альтернативу заказанному авто в Раше. Если колебания небольшие - то и х..н с ним.

Я считаю, что лучше держать сумму всё-таки в евро, особенно, если на короткий срок. Ведь конвертнуть всегда можно и с меньшими потерями. наблюдая за курсом и новостями и имея прямой интерес к ним, для себя имею правило евро/дол 1,40 - доллары перевожу в евро, если выше 1,42 - жду:)

Я заметил следующее: если умножить белорусские долларовые цены на автомобили на курс 36 руб/доллар( помните, был такой в феврале 2009), то получаются как раз рублевые цены российских дилеров.