Не понятным остается,- как одних таможат с сбктс до 2017 года,а других нет. У нас что теперь законы везде разные.

Таможни ДВ и Калининграда всегда отличались от других ИМХО

странно прошлый ваш прогноз был в середине апреля все решиться:confused:

Про то, что что-то решиться через полтора года это бред!

Всё решается или максимум в течении 1-2 месяцев (утряска "технических нюансов")...
Или впринципе никогда уже, не решится...

Для тех кто в танке и питает какие-то иллюзии...
Ситуация с установкой ГЛОНАСС на авто б/у, полностью аналогична "запрету" замены номерных агрегатов (кузовов, рам, кабин) по линии ГИБДД. Замена номерных агрегатов законодательно - РАЗРЕШЕНА, но!!! в данный момент отсутствуют подзаконные акты (приказы ГИБДД) о том, как её производить на местах(старые приказы утратили силу в 2013 году). ГИБДД вот уже пошёл четвёртый год, как заявляет, что разработка этих нормативных документов ведётся и мол как они будут разработаны и вступят в силу, замена номерных агрегатов в МРЭО вновь возобновится. Однако идёт уже 4-й год "напряженной" ГИБДДшной работы по разработке этих документов, но "воз и ныне там" и "конь не валялся" до сих пор! И судя по всему, в обозримом будущем ничего не изменится...
Нечто подобное будет и с ЭРА-ГЛОНАСС, касаемо автомобилей б/у...

Что то я запутался...
Тундра, RAM и похожие...можно обойтись только установкой кнопки?

Причём тут запрет замены мотора? Замена мотора - процедура крайни редкая и абсолютному большинству не нужная. Мы обсуждаем импорт автомобилей, который как ни крути, затрагивает очень многих. И официальные поставщики, и серые - все попали под раздачу, сотни фирм, тысячи людей ожидают решения этого вопроса и всячески в нём заинтересованы. Ожидать отмены ЭРЫ наверно в самом деле глупо. Скорее всего появятся разъяснения на тему где и как эту ЭРУ установить на свой б/у авто для получения чистого сертификата СБКТС. Приехал в лицензированный Эрой сервис, прикрутил кнопку, получил СБКТС, поехал в таможню за ПТС. На мой взгляд схема вполне логичная. Глядишь, году так в 2030 правительство научится СНАЧАЛА продумывать детали закона и его работоспособность, а потом его принимать. А не наоборот, как сейчас.

Ну вообще так всегда и было - на каждом посту таможенном свои правила. Взять тот же СБКТС. Раньше его выдавали на основании национального технического регламента (так называемое 720 постановление). Так вот какие-то таможни требовали на физлиц, какие-то нет. Уже когда появился технический регламент Таможенного союза, тогда начало требовать СБКТС вроде как все.

Я имел ввиду, что в апреле если Вам оооочень надо, то провезти сможете автомобиль, но это будет дорого (около 100 тысяч устройство с установкой + СБКТС). А через 1,5 года стоимость так называемого устройства ГЛОНАСС и его установка будут довольно низкими. Прошу только понимать - предложение не является публичной афертой))) да и вообще предложением не является.

. Покапайтесь в стандартах на ГЛОНАСС, вообще в той политике, что они продвигают, пообщайтесь с производителями устройств и автомобилей. Со следующего года, если ничего вдруг не изменят, выйдет аналог УВЭОС, но более дешевый и универсальный. Все можно будет опять провезти без проблем. Но лучше бы этого не было на самом деле, так как вот эти дешёвые устройства ГЛОНАСС в итоге начнут и бесплатно раздавать, а в году так 2025 реально будет платный проезд по дорогам для всех. Во главный тренд, к сожалению.

Максимальная масса более 2500 кг - только кнопка с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, менее 2500 - ещё фронтальный и боковой удар. С 2017 года все устройства должны быть с функцией автоматического срабатывания, только не на все виды аварий.