Вопрос не в конкретно моей ситуации с моим грузом, я прекрасно понял г-на Таможенника. Вопрос тут стоит в целом, что происходит и как работать дальше.

А что происходит.. Простите за грубость: Здравствуй, жопа, Новый Год! Так что, Relax, take it easy... А кас. порта и повышенных ставок на фидерных судах, на лимит по вывозу из порта (10 дней и потом штраф), на переориентацию на Кронштадт, повышенное внимание на досмотрах, новые ориентировки и тд , я думаю слышали все... И что ж тогда удивляться, что заторhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif? Из порта вывозится достаточно груза... НО приходит его гораааааздо больше...

У дарсара мозг окоченел... пока не разморозится - понять ему не дано... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif а блондинка - это вещь!!! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Таможня жжот! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Ну, таможенник, спасибо! Кем тока не называли, но вот вещью впервые.. )))))) Все когда-то случается впервые.....

ОК, с Питером всё понятно.... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/mad.gif

А кто знает какая ситуёвина в порту Новороссийска?

Господа пож. поделитесь инфой о Кронштадте , что происходит и будет происходить там в ближайшее время. Поставщики разом возжелали направлять туда грузы, я пытаюсь аргументированно отпираться.

Коллеги!

как работали так и будем работать(только условия слегка и изменились

вспомните 3.5 за кг). задумайтесь о лучшем: если объём грузов

увеличился то у нас работы прибавилось или нет?......

флаг им в руку, барабан на шею!!! На Кронштадте asshole... Сейчас там комплексная проверка, кому-то дадут по .... те, кто останется, будут вести себя правильно, или их не будет вовсе... вариантов немного.... объемы оформления упали.... вряд ли такая ситуация устраивает клиентов http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

Но наши люди простых путей не ищут!!! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Работаем через Кронштадт несколько лет. В общем, были довольны работой. С февраля столкнулись с большими проблемами (говорю о работе Моби Дик, а не таможни):

- ожидание машинами погрузки контейнеров в порту от 8 до 36 часов;

- выставление контейнеров на таможенный досмотр до 3 дней;

- ожидание машин при сдачи порожнего контейнера до 48 часов;

Порт забит контейнерами в связи с увеличением количества судозаходов, уменьшением территории контейнерной площадки на МобиДик, переодической поломкой погрузочных средств и самое главное кадровыми проблемами на терменале.

На все вопросы, когда решатся проблемы, отвечают что проблем нет.

Мы перевели почти все объемы на ПКТ и ПЛП