Скажите, а в автосалоне ну, скажем, Мерседеса с Вами заключают договор на покупку Вами машины, которая еще не выпущена и конечно же, не прошла таможенного оформления, это признак того, что азов не знают? Если бы все было именно так, как Вы говорите, торговля замерла бы. Уверен, что процентов 98 идущих в РФ товаров - это товары, судьбу которых кто-то уже определил. Все нарушили? Вам не кажется, что это похоже на ситуацию, когда в роте только старшина идет в ногу, а все остальные - не в ногу?;)

"Хороший вопрос!" (произносится голосом Михаила Шаца).
Если в договоре указан VIN автомобиля - сделку можно признать ничтожной в силу ст.168 ГК.
Только это никому не нужно. Ни автосалону (поскольку сразу возникнет вопрос, который обсуждается) ни покупателю (ему важно автомобиль получить).
P.S. Добавлю. Речь идёт об автомобиле, находящемся на временном хранении. Если автомобиль плывёт из Германии в Россию - автосалон вправе распорядиться им, как ему (автосалону) заблагорассудится.

В правильную сторону думаете таваришч!:D

Настаиваю на своём варианте, как единственно возможном для смены покупателя (декларанта) на этапе хранения на СВХ. Все остальные мудрости с договорами не снимают с покупателя обязанности по таможенному оформлению и не передают такие права иному лицу.

В автосалоне когда заключал такой договор, то обратил внимание, что договор назывался "Соглашение о намерении поставки автомобиля" (это "Тойота").
В "Ниссане" тоже что-то подобное.
После поставки автомобиля-оформили новый договор уже "Договор купли-продажи"