Спасибо за общение.
Доброй ночи.
Если у кого будет интересная инфо. по галанту 2003г - буду рад, если поделитесь.

Качество уже у всех не то, это вам не 123-й кузов мерса, который убить было крайне сложно) Для Q7 дилеры держат КПП как запасную деталь, о чем тут говорить...

Старый галант - хорошая машина, а по поводу пробега: мне селики 4-5 летние встречались с пробегом за 250 миль, так что накатать не проблема, у знакомого Мазда 6, новая с салона, полтора года, пробег 74000 км, хотя живет и работает в Питере, просто отдыхать ездит на машине, а уж по Пиндосии только на круг Работа-Дом можно накрутить будьте нате)

от ИХНЕГО пробега можно смело100-150 отнимать.приходят 40-50 миль пробега,а состоянии целки,только салон чуть посявканый,но х\ч правит.

Вот вам еще один червь.. Никто не купит в сша эту машину за 7 тысяч для перегонки в Россию. Купят на диллерском аукционе (3-6 тысяч в зав. от пробега), или купят битую (0-5 тысяч в зав. от состояния) или купят тысячи за 4 с нереальным пробегом или поломанной трансмиссией, например. Вот и арифметика.

чтоб был леворукий аналог, тогда запчастями меньше проблем будет. Например, CAMRY.

Ну даже возьмите за 7000 утрамбуйте растаможку по стп в 4000$ доставка и помелочи 2000 $ итого 13000$ или 312000 рублей, вот вам смысл и нарисовался, а как верно подмечено машину можно и за 5000$ взять подкрутить подкрасить и смыслов станет еще больше. Дадите ВИН можно посмотреть почем она продалсь в Америке, да и пробег подозрительно маленький :-)

1. Учтите такую вещь: аукцион - не ранок, машина должна продаться именно в нужное время в нужном месте. Даже если продавец установил минимальную цену, а ее никто не дал, все равно можно сторговаться с продавцом.
2. Если машина стоит у дилера в каком-то заштатном городишке в 200милях от Нью-Йорка за 3000$, хотя в самом Нью-Йорке эти авто стоят 5000$, то один черт вряд ли то за 200м за ним из Нью-Йорка поедет.
3. Если в большом городе человек уже купил овую машину по системе трейд-ин, здав старую дилеру и она у него простояла пару месяцев, то с тех самых 5000$ он скинет 1000$, лишь бы от нее избавиться. А если на нее нет вообще спроса, то он ее везет на аукцион и одает за сколько возьмут.
Там нет ребят, типа наших перекупов, которые по полгода пытаются авто родать, а то и по году-два.

Не скажи... совсем недавно чуть не взяли Тибурон у официального диллера - 2005 года выпуска с нулевым!!! пробегом. Сами в шоке были - ребята два года не хотели отдавать машину, сейчас опомнились. И при этом цену все равно набивали как за новую.

ну... в стране не без урода:D

Брать из США дешёвые(3-8 тыс. долл.) машины лохматого года - смысла никакого нет. Они почти все убитые напрочь. На них ездит низший слой населения, которым пофигу на битые крылья, бампер, двери и на прозжённый салон. После шести-семи лет безобразного использования - это не машины, а дырявые корыта.