Сообщение от Мега (Сообщение 790307)

Sergey9901
ты немного не вдупляешь...на встречку лезут и бмв и мерены и тазики кто угодно...и уроды с ксеноном не настроеным тебя слепят...а японки очень лекго настраиваются и многие настраивают нормально т.к. гаи за это дрю*ит и обзор ничють не хуже чем с левым рулем если держать дистанцию(что безопаснее) и лишний раз не встречку не выезжают(тебе один раз баран какой то попался и ты теперь на правый руль гонишь), а сам поди на тазике ездишь...и для городов за урало - пр.машина-это лучший выбор (родился там), т.к. стоит не очень дорого, безопаснее многих машин(я не говорю про класс мэринов) и доступность с комфорто!!!надоели праворучники?-а ты ради любопытства поезди на праворукой(к примеру MARK2) и сравни свое авто и пр.авто!!! Те кто поездил на пр.авто никогда за другой авто пром не сядут-ЭТО ЗАКОН!

Сообщение от ЯжЪ911 (Сообщение 791552)

Обьясните мне "вдупляющий" вы наш... А если "и обзор ничють не хуже чем с левым рулем ...(что безопаснее)" , так что ж дураки- японцы у себя леворуких машин не наделают для внутреннего рынка?
А по поводу "те кто поездел на пр. авто никогда за другой автопром не сядут-ЭТО ЗАКОН!" Скажу так... Ездел на правом, сами машины-КЛАСС!, но про "удобства" правого руля не надо мне рассказывать... И если вам дать две одинаковые машины с левым и правым рулем вы что выберете? Жаль только что они одинаковые не будут:(! Для себя японцы все равно лучше делают чем на экспорт:(