Поиск истины или справедливости должен быть оправдан. ;)

Господа эксперты, прокомментируйте пожалуйста следующие строки из приказа:
"- товары перемещаются одним и тем же лицом в счет исполнения обязательств по одному договору или перемещение товаров не связано с исполнением договорных обязательств;
- перевозка товаров осуществляется на одном транспортном средстве"
Что означает перемещение на одном тр. ср-ве, т.е. если мне доставляется почтовой службой (EMS к примеру) то данная статья не применима? Я не знаю на скольких транспортных средствах она будет доставляться =)

Не берите в голову. К экспресс доставке это может иметь отношение только если у Вас несколько посылок и они едут на разных бортах, а заднеларировать Вы хотите их в одной ГТД. А сколько видов и штук транспортных средств сменила ваша посылка в пути следования никому не интересно.

Подытоживаю сказанное практикой. Все это относится к забайкальской таможне (Забайкальский край, СТУ)
1. Загружаешь товар и едешь, как простой гражданин в место досмотра легкового транспорта.
2. Как подъезжаешь к таможне, отдаешь весь пакет документов (об этом ниже) и ПТД (пассажирская) и говоришь, что едешь по 203-му приказу.
3. После досмотра пограничником, штампишь талон у погранцов и отгоняешь машину в сторону, ждешь сопровождения (на Заб таможне 203-й таможится в полукилометре от основного терминала - рядом с грузовым). Подходит таможенник, грит, что типа Вы с 203-го? и Ведет Вас на СВХ.
4. Сдаете товар на СВХ. И идете на грузовой. Там Вам скажут, в какой кабинет пройти - там отдаете все доки и ждете.

На Заб таможне без блата (денег и др. нечести) за день получается растоможиться единицам - мы таможились ровно сутки.

Теперь про доки:
1. таможится может и физ лицо - так лучше - никаких доп доков, кроме копии страници с фоткой и печатью погранцов. Копию делаем на СВХ
2. инвойс с печатью отправителя
3. спецификация (где есть, отправитель, получатель, перевозчик, колличество, вид упаковки, брутто, нетто, цена, стоимость, цена за кг) все в USD, все должно совпадать с действительностью и инвойсом. Все с пачатью отправителя
4.ТТН (CMR) с печатью отправителя
5. Серты и отказные (отказные не обязательно, но иметь хотябы копии каких-нибудь - это ускорит процесс)
6. Заявление - бланк выдается в таможне.
7. документ со склада, что груз сдали на СВХ

Все доку должны совпадать и по весу и по колличеству и стоимости.

Таможенник в итоге, пишет, сколько проплатить - бежите на кассу, оплачивайте (+3% за услуги банка, хотя оплата идет в бюджет) и взамен получаете ТПО, Ваш талон с печатью, что "пропустить" и сделайте копию заявления.

Отдаете складской документ, копию заявления, и ТПО на склад, получаете товар и в путь!!!

Если у кого есть бланк заявления на ЗАБ таможне скиньте сюда плиз.
Надеюсь информация исчерпывающая.

Вам обязательно должны отдать экземпляр заявления (по приказу заявление при ввозе подается в 2 экземплярах) с штампом "Выпуск разрешен", заверенным ЛНП. На заявлении также должен быть проставлен регистрационный номер (номер ТПО). Иначе Ваш товар не выпущен, а всего лишь уплачены платежи. И ничего Вы никому потом не докажете:таможенная декларация - это заявление, а не ТПО.

Мы давали заявление в одном экземпляре и нам дали его отксерить после всех процедур. Про номер - не помню - после суток ожидания, радость получить ТПО было настолько, что ничего не замечали. На будующее - на заб. таможне готовьтесь ждать оооочень долго.

И еще, если форум читают зеленые из СТУ, то хочу выразить благодарность таможеннику Татьяне (отчестов и фамилию не помню), которая дежурила 12,01,09 на забайкалькой таможне по 203-му приказу - работала как пчелка и помогала советом как могла. И особое недовольство - то ли руководству заб. таможне, то ли руководству СТУ, то ли в общем ФТС за то, что на таком направлении как 203-й приказ в Забайкалькой таможне работает только 1 (ОДИН!!!!) человек на 10-15 завлений в сутки. Надо что-то решать господа таможенники. :cool:

Ну вот, картина маслом! Очень важная персона из Читы перешла из вопрошающих в советующие. Растит форум кадры!

Да, а в Домодедово тоже один на 40-50.... Извините за ОФФ...

Да уж, в Забайкальске на одного работающего 3-5 контролёров.