Вопрос в том чем пользуется конкретный таможенник.
Я бы выбирал из 2 зол большее, то есть ориентировался на худший результат.
Вот пример ввоз тоеты тундры разница в 2 месяца, одна растаможене как грузовая другая как легковая. разница в платежах примерно 20 000 уе.
Хотите рисковать везите, не хотите выбирайте гарантированный вариант.
Вобщем 2500 и 250 модели и выше - это легко с 5и или 6и местной кабиной.

да в том то и дело что например на www.cars.com (http://www.cars.com/go/crp/research....=&aff=national) тоже другие данные (уже третьи) и тут вопрос со сколькИ раз нужно догадаться человеку, что бы определить по какому из трёх сайтов будут определять грузоподъёмность его машинки....а может есть ещё четвёртый и пятый сайт...:)

Тогда можно сделать как делал я, пошел на центральную акцизную таможню. Там посоветовали сделать запрос на таможню с точным указанием автомобиля и на основании этих данных ввозить автомобиль.
Но по логике вещей таможенник не полезет на сайты производителей, а будет пользоваться одним из каталогов НАДА или КЕЛЛИ БЛЮ БУК.

Это делают эксперты при таможне, и каждая такая справка стоит 900 рэ(Москва), просто так, я думаю, они париться не будут, хотя.. могут быть и исключения....

ну офсайт производителя по идее должен выдавать достоверную инфу :)

Делаешь официальный запрос, можно с сайта таможни там есть официальный бланк, обязаны ответить в течении месяца - мы всетаки налоги платим. А по поводу экспертов я не очень в курсе, но думаю сейчас у них не очень много работы, пусть булками пошевелят.

таможня вряд ли что ответи - пошлет к экспертам. так что надо искать концы и подходы к экспертам и сертификационным центрам.

Огромное спасибо всем, кто принял участие в дискуссии. Кстати, не совсем понятно, по какой причине Ridgeline таможат как легковое авто.

По данным производителя http://automobiles.honda.com/ridgeli...fications.aspx в разделе exterior measurements грузоподъемность моделей RT и RTS заявлена 1546 фунтов, что равно 701.25380402 килограмм. Исходя из того, что авто пятиместное, получаем 350 против округленно 350,6 кг.

Есть ли какие-нибудь способы успешно для своего кармана растаможить этот "грузовик" на ТП на Добролюбова?

вот вы сами поставив вопрос дали ответ. 350 и 350,6 - величины для таможенника равные. поэтому для него риджлайн булет всегда легковым. в противном случае при первой же проверке он получит по рогам за служебное несоответствие. а вы получите геморой с доплатой таможенных платежей.

Извиняйте, а дизельный фургон 8704 кат "в" старше 7 лет на физика без ПБОЮЛ за последнее время не оформляли, как там пошлины то с 12.01. прыгнули?