внимательно читайте КоАП..особенно ч.1 ст. 27.1...там указаны основания при которых применяется изъятие, а именно оно применяется в целях пресечения административного правонарушения, установления личности нарушителя, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела об административном правонарушении и исполнения принятого по делу постановления.
Как вы думаете для каких целей в вашей ситуации надо применять изъятие? лично я не вижу оснований. Есть в практике судебной дело, там правда про арест не про изъятие но тем не менее, лицо обжаловало в суд наложение ареста и выиграло, посмотрите в К+ или Гаранте Постановление ФАС СКО от 2 апреля 2008 г. № Ф08-1593/08-577А Дело № А32-17396/2007-59/276

ст.154 ТК РФ говорит о том, что при возбуждении дела об АП выпуск товара может быть осуществлен в соответствие с о ст.153 без изъятия товара по решению начальника таможенного органа. Как вариант - пишете письмо , в котором говорите , что выявленная весовая разница не влияет ни на что, и просите товар не изимать, ибо такой товар ни куда не денется. + пишете письмо, что в случае изъятия товара его надо поместить под особые условия хранения - влажность, температура и т.п., иначе все испортится, грантия завода изготовителя снимется и вы будете вынуждены обратится в суд, взыскать с них убытки и прочее...

из поднебесной пришел товар - каким образом из поднебесной? авиа?

У меня похожая ситуация - только пересортица по 2-м позициям из 14 и перевес в 300кг. Тоже выяснилось позже - при предварительных.... далее следовало: изменение к контракту с заменой перепутанных позиций, замена ДО+акт выгрузки (с подписью водителя)..., а далее ГТД по факту (в ней и извинительные письма, и новые счета и упак.)
И все нормально - все прошло с пониманием.
А в вашем случае просто, мне кажется, выжимают этот дебильный "план" по делам о нарушении КоАП (как и во всех гос.структурах).....и премия же их от этого зависит....
Поговорите с ними - если люди, то поймут!!!

А еще, если контрольного взвешивания порожнего транспортного средства не проводилось, можно бить на то, что еще точно и неизвестно, насколько верно, что вес не бился. Технические характеристики от реального веса вполне могут не сходиться на тонны! Особенно когда речь идет о рефах! Есть форум у дальнобойщиков, я там читал у одного вполне продвинутого и авторитетного участника форума на весовом контроле вес не сошелся, а потом после контрольного взвешивания пустого тягача с полуприцепом выяснилось, что он на 2 (!!!) тонны отличается от указанных в ПТСе... Дополнительный бак и все такое...

Легко. Доп бак на полтонны, три запаски, доп настил в будке, обледенение.

Да, вот здесь про это. Интересно.

Если тема еще "живая", то считаю, что перспективы выиграть дело об административном правонарушении у таможенного органа не имеется. И не ясно, было ли возбуждено дело об АП или нет? Если возбуждено, держи на контроле соблюдение таможенным органом процессуальных действий в соответствии с КоАП РФ. Излишки веса должны быть подтверждены сертифицированным измерительным весовым оборудованием в момент таможенного досмотра (осмотра) или при проведении экспертизы. :rolleyes:

ГТД выпустили в соот. со ст. 154, но дело гоблины все равно завели на перевозчика но это уже другая история
ВСЕМ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ

Идиоты. Дело пустое, т.к. заявляли Вы товар, а не перевозчик. Объект правонарушения не задержали, оценку не провели. В общем - тупоголовые!
Жаль парня (водилу), за ТИРом гонять придется в управление.