Не, обычная ТД. Просто период был такой, так называемый "коллапс", когда машин приезжало больше чем выпускалось. А у меня товар однотипный, без рисков и прочих вопросов, ну и + инспектор, как ты уже заметил, парень отчаянный.:D

Можно только порадоваться за Вас, что как говориться "пронесло")))
А тот отчаянный инспектор еще трудиться если не секрет???

Трудится. Он там уже пережил смену 2ух начальников отдела, 3ех начальников поста, 2 служебные проверки... все хорошо у человека;)

.........потому что папа/мама/дядя/тётя или еще кто - генерал. :D
Тогда можно и не глядя выпускать.:)

Ну почему сразу родственные связи, просто трудиться, после такого выпуска, можно по разному... Можно варежки шить... Можно лес валить... :D

Просто наши хреначат по с 10 и до 21 плюс-минус час. Скорее плюс. На пятидневке. И в субботу кто-то должен выйти. И на обеде работают. И при этом не успевают. Вот я и охреневаю. Сказали, что последний год так. Наверное, из-за закрытия постов.
PS Ну, ниче, щас проверка идет, может и этот прикроют.:D

Не успевают? А почему это не успевают? У тебя какой объем?

Может косяки исправлют?:)

Типа работы много. У меня пока особо никакого.

Странно. 5 деклараторов, 3 средних ГТД в смену. 20Х5Х3 = 300 ГТД. Если учесть, что в одну ГТД можно засунуть целый ж/д состав, то для простоты возьмем 1000 транспортных средств в месяц. Вполне нормальный режим работы, не напрягаясь. Чего у тебя за брокер-то?