Видите ли коллега
 

Уважаемый Кир!

Вы б всеж отделили мой текст от ваших комментариев.

Возможно, я кривовато выразил в своем сообщении свою мысль. И меня не все верно поняли.

Скажу сразу, что с людьми, кто "положил денюшки в карман а дальше трава не расти" я ничего общего не имею. Люди, знающие меня лично вам это легко подтвердят. И еще много расскажут. Ну... такие у меня жизненные убеждения. Мама с Папой так воспитывали. Ну и еще советская Родина.
Я в те времени 10 летней давности мотался с друзьями и знакомыми и просто заказчиками по всей Германии и помогал им машины покупать. И в какие только переделки не попадал. Машины со стоянки не продавал. А был как бы на вашей стороне баррикад. Это раз.
А что мне из Германии не видно, мне тут на форуме видно, как у вас в РФ. это как бы два. Потому тут и бываю. Общаться с людьми люблю :) Связь с Родиной у меня хорошо налажена.

А так да... бывало, что я машины и покупал и продавал в Германии. Ну... например была у меня карина, на которой сам год ездил. Потом продавал. Бывали и другие, купленные. Но главноя инфа, это люди, с кем и кому я машины покупал вместе-мои заказчики, друзья, партнеры, родственники со многих регионов РФ, которые и рассказывали, что да как.

И еще, Вы ж видите, я всегда открыто на форуме людям описываю, что да как тут в Германии. Помогаю. Помощь бесплатно. А Работа за деньги. Вроде ж справедливо. Или как вы думаете?

и еще важное
 

вы знаете, рассказы о "бедных людях" могут конечно вызвать эмоцию - ах! меня там так и так (в Германии). НО я вам скажу, поскольку практикую и сейчас данную деятельность (экспортирую автомобили и оказваю услуги в помощи по покупке), так вот. Те самые люди, которые НЕ удосужились в России разузнать ДО поездки в Германию, как будет выглядеть их вопрос с номером мотора в ГАИ, а находясь в Германии и покупая машину НЕ удосужились позаботиться о том, чтобы его там поискать. То есть такая неподготвлеленность это вина немецкого продаца чтоль? или немецкого бюргера, понятия не имеющего, КАК оно там в России? Причем я вам больше скажу. Есть очень большое количество людей, которым сколько не говори, сколько не предупреждай и не проси подумать о том и том заранее этого НЕ делают. Девиз- приедем-на месте разберемся. И еще больше скажу- даже этот чудный форум не помогает некоторым. Так что я бы не стал переводить вопрос в область "ах мы бедные и несчастные", а "буржуи богатые и злые".

Не в обиду.

Да я и не обижаюсь всё дело в том что многие надеются на русский "авось"и никто при покупке в германии не удосуживается узнать номер двигателя а потом по приезду начинают"бить во все колокола"-что делать!? В общем-то и со мной было несколько раз тоже самое но это было давно.а на самом деле этот вопрос действительно большой "геморой" и если маш.идёт на продажу то сбыть её бывает достаточно проблематично.вот так вот!Тем более сейчас при огромном кол-ве различных предложений.

После 3 апреля никому номер движка в РФ уже не будет интересен!!!

Чтото я одного не пойму. Это получается я завтра куплю импрезу с 1.5 литровым двигателем со ста лошадьми, потом кину в нее мотор от STI 2.5 с трехстами лошадьми и буду ездить и платить страховки и т.п за полуторалитровый двиг. Так? Или сверку модели движка както при техосмотре выявить могут?

Уважаемый, похоже Вы ошибаетесь!

Я уже выше писал.
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=39

Похоже "№ двигателя" остаётся идентификатором!
И по сути ни чего не меняется.

ИМХО. Подождем 3 апреля, посмотрим как ГАИ трактовать будет.

Kaiser А вы не слышали по таможне, есть как бумаги по этому вопросу?
Типа Как оформлять ПТС и т.д.

Цитата ( _Vasilij_ » )подскажите пожалуйста, сейчас вышел закон, по которому номер двигателя в гаи сверяться не будет, а вот как это будет выглядеть на таможне и могу ли я теперь без канители с экспертизами растаможить и продать этот авто с корродированым номером дв-ля ?


И с коррозией, тоже кинули.
3.3.16.5.2. Абзац второй изложить в следующей редакции: "Регистрационные действия с транспортными средствами,
имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются при условии возможности идентификации транспортного средства, на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение, выданных органами (организациями), уполномоченными на проведение данных исследований." ------ этоже касается номеров по кузову.

3.2.23.2. Дополнить пункт абзацем вторым следующего содержания:
"Изготовление копий (ксерокопий) оформленных паспортов транспортных средств по завершении
регистрационных действий производится регистрационными подразделениями, без взимания
дополнительной платы.". - хоть в чем-то "передом" к народу, а не к облепившим МРЕО ксорокопЁрам.

Почему Вы решили, что это только про кузов?
ИМХО касаемо всех идентификаторов, кузов, шасси, двигатель.
Вот когда дрыгатель из ПТС выкинут, будет счастье, а пока......

Модель, номер двигателя и мощность из ПТС не уберут, пока не отменят налог с транспортных средств, привязанный к лошадям, так что это не скоро. У нас Д.А. быстро только время переводит и промили отменяет.