Сообщение от SlyGuy (Сообщение 1191404)

Mathers, неправда ваша - откуда такие сроки?
Смотрим тут:
http://www.maerskline.com/appmanager...dules_location
Шанхай-Новороссийск 33 дня море + 2 дня на выгрузку и оформление транзита/вывоз + 3 дня до москвы = 38 дней. И это вполне релаьно, скоропорт так работают ;) А летом до москвы и за 2 дня спокойно доезжают. И не надо мне говорить, что выгрузить и оформить нельзя за 2 дня - вполне реально, ДУ на сайте ролиса через 8 минут после выгрузки коносаментной партии, скачал - подался - оформился можно даже день в день оформиться, были бы готовые (свободные) машины.

Европа: Шанхай - Котка 36 дней (тот же сайт) + 1 день оформление (европа всё-таки) + 2 дня до Москвы = 39 дней (расстояние Котка Москва 1012 км, 20 часов чистого ходу, но я добавил ещё сутки на погранпереход http://ati.su/Trace/Default.aspx?Ent...apVisible=True )
при желании можно также просчитать через Ригу и Ильичёвск - результат будет тот же самый +/- 2 дня
Что касается Владика - не готов сказать так как там бОльшая часть транзитного времени зависит от ж.д. Сколько необходимо ждать платформу? Сколько идёт поезд владик - москва (обычный, не самсунговский) и на каких там станциях он стоит и по сколько дней и от чего это зависит - я не знаю, для меня это уравнение со многими неизвестными. Где выше сохранность груза? На ж.д. (где охрана формально есть в счёте) или в трюме судна (где контейнер просто недоступен для воровства)? Где статистически больше вероятности "отклонений" от заявленного расписания и транзитного времени? не готов сказать. Впрочем подискутировать можно.
Но то, что по сути нет большого выигрыша ни в транзитном времени, ни в деньгах это очевидно по-моему.

Сообщение от Rikardo (Сообщение 1193439)

Коллеги, у меня к Вам вопрос следующего характера.

Знает кто-нибудь из Вас судоходную линию, которая ходит по маршруту FOB Гуанджоу-Иличевск с транзитным временем менее 33 дней. Считали с Маерском и с МSC, у них транзитка 33-35 дней.
Клиент заявляет что из линий кто-то ему возит за более короткий срок а это мол ему слишком долго.Но линию не выдает.

Сообщение от atreg64 (Сообщение 1193667)

Как вариант: NYK...ZIM...

ПыСы: недавно "расстались" с клиентом :cray:
Так он, видя счета (перевыставленые с линии) тоже утверждал, что предыдущий экспедитор ему ничего не выставлял...оплачивал сам...;)

Сообщение от Rikardo (Сообщение 1193698)

Скорей бы лето!:beach: Хотя... летом тоже какая нибудь вселенская бяка на порт опять нападет.:scratch_one-s_head:

Сообщение от ЯжЪ911 (Сообщение 1193702)

Дык Твердохлебов же Нубиру уже в мае обещал...:o

Сообщение от Rikardo (Сообщение 1193439)

Коллеги, у меня к Вам вопрос следующего характера.

Знает кто-нибудь из Вас судоходную линию, которая ходит по маршруту FOB Гуанджоу-Иличевск с транзитным временем менее 33 дней. Считали с Маерском и с МSC, у них транзитка 33-35 дней.
Клиент заявляет что из линий кто-то ему возит за более короткий срок а это мол ему слишком долго.Но линию не выдает.

Сообщение от atreg64 (Сообщение 1193754)

Guangzhou - 21 - Haifa (4) - 4 - Ilyichevsk Total: 29 days

Отсюда:http://www.searates.com/container/transit/result/?port1id=555&port2id=409&transshipment_port_number =1&fport3=8540&fport4=0&fport5=0&fport6=0&fport7= 0


Только я в эти сказки не верю...;)

Сообщение от Rikardo (Сообщение 1193764)

Ну в принципе они не намного привирают. Если что можно списать на погодные условия и плохую работу порта траншипмента. А, стоп, еще идея - может они вообще чистое время в пути дают, без учета дней перегруза. :confused: А клиенты в это и рады верить.