![]() |
Цитата:
|
судя по вышедшим инструкциям, теперь решение о категории используемого разрешения принимают белорусы. Так а за что штрафовать собираемся, если у них авто или соответствует и едет, или не въезжает на террритрию ТС?
|
Критерии вида российского разрешения определяются на основании Требований по контролю на внешней границе Таможенного союза за соблюдением иностранными перевозчиками, в том числе и белорусскими, порядка использования российских разрешений на проезд грузовых транспортных средств по территории Российской Федерации http://www.mtkrbti.by/uploads/%D0%9F...0%BB%D1%83.doc |
все верно, т.е если мой литовский перевозчик убедил (;) ) на внешней границе ТС брата-белоруса в том, что перевозка двусторонняя, далее по территории РФ он следует без нарушений?
|
в таком случае анекдот получается: ужесточили разрешительную систему, а контроль отдали другому государству...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Privet,
Nie kto jerundy nie neset, sto dlia Rosijskich perevozov iz terminalov nuzny budut trechstaronyje dozvoly eto konesno v pravdu, inace traktovka togda nie poniatna.
Vy tak gruzites gruz Nemeckij v tretjem gosudarstve, po mojemu zdes vsio jasno i vniatno. A esli tak otkroveno nado umet konkurirovat na rynocnych uslovijach, a nie administratyvnymi resursami. |
Интересно. Например, мы покупаем у чехов, со склада в Чехии товары, происходящие из разных стран и перевозимые в одном транспортном средстве. При этом продавец - чешская фирма, перевозчики тоже чехи (нанимаются продавцом). Получается, что теперь нужен трехсторонний дозвол?
|
Privet,
Esli vy Rosijskij perevozcik edete na priamuju iz Cechiji togda nuzen dvuchstoronyj perevozcik, a esli vy zabirajete cecskij gruz iz terminala v Litve togda pozaluista predjavite trechstaronyj dozvol.
|
Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot