Сообщение от Мия (Сообщение 1459480)

Т.е процедуру "таможенный склад" на обычном СВХ не заявить? Для этого надо найти здание со свидетельством "Таможенный склад"?

Сообщение от boleg (Сообщение 1457877)

Вообщем ситуация такая:
После доработки напильником на заводе наших "санитарных" машин, обнаружилось что Итальяно не дослало кучу деталей.
Возник вопрос, как их дослать с минимальными потерями.
Сделать рекламационный акт не проблема. Все стороны согласны
С другой стороны неохота подставлять пост.
У коллективного разума, какие мысли, как эти недостающие части ввезти, чтобы они шли по тому же коду, что и машины?
Если их таможить каждую по своему коду, то жопа по объему и сертификации.
Вообщем если подскажите направление, буду премного благодарен.

Сообщение от Чучмек (Сообщение 1459490)

:eek:
Почему?

Сообщение от stasiboro (Сообщение 1459586)

Ну я хз почему - нельзя и всё тут, нет такой процедуры. Помнится, даже письмо ФТС-ное было по этому поводу. Ща поищу
Пока искал письма нашёл, что в сентябре 2011 года вроде ввели. Просто я последний раз с таможенным складом год назад сталкивался.
Хотя брокер по телефону сказал, что до сих пор на ТС по бумаге кладут

Сообщение от l e x (Сообщение 1459616)

С этого года стали принимать ЭД по ИМ70, в прошлом годе подтверждаю - онли пейпа

Сообщение от stasiboro (Сообщение 1459586)

Ну я хз почему - нельзя и всё тут, нет такой процедуры. Помнится, даже письмо ФТС-ное было по этому поводу. Ща поищу
Пока искал письма нашёл, что в сентябре 2011 года вроде ввели. Просто я последний раз с таможенным складом год назад сталкивался.
Хотя брокер по телефону сказал, что до сих пор на ТС по бумаге кладут

Сообщение от Профессор (Сообщение 1459575)

вопрос в большей степени затрагивает шкурный вопрос платить или не платить 5% пошлины.... там где напильником дорабатывали есть промсборка? если присутствует, то не вижу сложностей, а серты все-равно надо на машинки получать, чтобы эксплуатировать на территории ТС....