ИВЕКО было для примера,а так: Крафтер или Мерседес-Спринтер

Конечно не так:D

Ваши расчёты справедливы для цельнометаллического фургона, а вы хотите машину с бортовым кузовом! Её оценочная стоимость расчитывается иначе... По отдельности считают само шасси (как бы со снятым бортовым кузовом) и отдельно считают сам бортовой кузов, а потом это всё суммируют... и после этой процедуры 12 тыс евро превратятся, где-то в 17-18 тыс евро, от которых и следует плясать при расчёте пошлины... Потом такая машина по шильде может действительно оказаться с полной массой 3550 кг, а это значит, что УС будет 240 тыр (а не 187 тыр), ну и категория "С"...

Ещё можно обратить внимание на Форд Транзит, но только заднеприводный...

Хорошо,подберём цельнометаллический фургон.

Только сразу к цене брутто, на мобиле, прибавляйте 3000 евро и от этой суммы считайте пошлины... так вы получите более менее реалистичную картину для цельнометаллического фургона

Почему? чтобы по "шваке" совпало?

Грубо говоря да...

Кстати, а как вы гнали легковушки, депозит под конкретный ВИН открывали???

Нет,легковушку не под конкретный vin гнали,депозит был проплачен с запасом 265тыс,растаможка обошлась в 220тыс и то евро подпрыгнул как назло на тот момент до 42руб,хотя перед отьездом по38.90 меняли.Разницу в депозите вернули без проблем через две недели.

С грузовиком такой номер с депозитом не пройдёт... депозит открывается под конкретный ВИН с внесением точной суммы... За машиной вам придётся ездить 2 раза! Первый раз чтобы её купить, сфоткать шильду, произвести визуальный осмотр всёх нюансов, чтобы фургон пошёл в растаможку именно как грузовик, а не как легковушка по кубикам и убедившись что всё гуд, ехать домой оформлять доки, ну а потом уже снова ехать непосредственно гнать машину. Да и границу проходить через грузовой терминал вместе с фурами...

Да,я знаю по депозиту не пройдёт,но ВИН,шильду,фотки я что,не могу выслать доверенному лицу по DHL и там дождаться обратных документов также по DHL