Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Завалинка (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=104)
-   -   Ту-204 Внуково. Приземление (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=292094)

TomCat (F-14) 30.01.2013 17:37

Цитата:

Сообщение от Чучмек (Сообщение 1653458)
Дед! Я вот в авиации - ни бум-бум, чисто "пассажыр". Посему прошу объяснить.

"Реверс" - это движки в обратную сторону должны были тягу давать? Для торможения, да?

Если "да", то почему этот самый "реверс" аж два раза не включился? Не является ли это тех.неисправностью самолёта?

Реверс - это два полуцилиндра за соплом двигателя, вроде створок, которые при включении смыкаются хвостовыми частями и направляют истекающую среду в обратную сторону.
Реверс на данном типе ВС срабатывает при обжатии амортстойки шасси, т.е. при механическом включении концевого выключателя. Данное ограничение предусмотрено, чтобы реверс не включили в воздухе.
Специалисты утверждают, что после "необжатия" и невключении реверса второй (правак) продолжал давить на РУДы, тем самым выведя двигатели с малого газа на номинал при невключенном реверсе. Торможение колесами было неэффективным, самолет сразу "разулся" и пошел пахать поле.

Vovez 30.01.2013 17:48

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от TomCat (F-14) (Сообщение 1653490)
Реверс - это два полуцилиндра за соплом двигателя, вроде створок, которые при включении смыкаются хвостовыми частями и направляют истекающую среду в обратную сторону.
Реверс на данном типе ВС срабатывает при обжатии амортстойки шасси, т.е. при механическом включении концевого выключателя. Данное ограничение предусмотрено, чтобы реверс не включили в воздухе.
Специалисты утверждают, что после "необжатия" и невключении реверса второй (правак) продолжал давить на РУДы, тем самым выведя двигатели с малого газа на номинал при невключенном реверсе. Торможение колесами было неэффективным, самолет сразу "разулся" и пошел пахать поле.

Типа вот. Вложение 9599

Old_Movie 30.01.2013 19:18

Вложений: 1
На Ту-204 схема выпуска реверса имеет несколько ключевых положений. Сначала при выпуске РУР(рычаг управления реверсом) упирается в "промежуточный упор" (interlock), который не позволяет вытянуть РУР далее, т.е. вывести двигатели на режим, пока створки реверса не откроются(но который, при желании, можно пересилить). Когда створки открылись, после доклада БИ "Малый реверс включен" 2-й тянет РУР в положение "Максимальный реверс". Так прописано в РЛЭ. А РЛЭ пишутся кровью, как известно. Но пилоты рванули сразу со всей дури рычаг реверса. Причём два раза. И оба раза на максимальный.
Кликнуть, чтобы почитать.

Вложение 9600

att77 30.01.2013 19:49

Цитата:

Сообщение от Old_Movie (Сообщение 1653625)
На Ту-204 схема выпуска реверса имеет несколько ключевых положений. Сначала при выпуске РУР(рычаг управления реверсом) упирается в "промежуточный упор" (interlock), который не позволяет вытянуть РУР далее, т.е. вывести двигатели на режим, пока створки реверса не откроются(но который, при желании, можно пересилить). Когда створки открылись, после доклада БИ "Малый реверс включен" 2-й тянет РУР в положение "Максимальный реверс". Так прописано в РЛЭ. А РЛЭ пишутся кровью, как известно. Но пилоты рванули сразу со всей дури рычаг реверса. Причём два раза. И оба раза на максимальный.
Кликнуть, чтобы почитать.

короч запаниковали :(

Old_Movie 31.01.2013 11:01

Они фактически не приземлились на полосу, а летели над ней, попеременно касаясь земли то левым шасси, то правым, через то стойки обжимались также попеременно, одновременного обжатия их не происходило, соответственно автоматика читала, что самолёт летит и не давала выпустить ни воздушные тормоза, ни реверс включить. В полёте рур хоть с корнем вырви – створки не переложатся. А приземлились реально они только за полосой, там всё обжалось, всё включилось - и воздушные тормоза и реверс и педали, но было уже поздно…

TomCat (F-14) 01.02.2013 17:41

С 04.02.2013 ОАК остановил действие лицензии авиакомпании RW. Российских лоукостеров еще каких нибудь кто-нибудь знает?

Old_Movie 01.02.2013 18:39

После того как забанкротили Авианову, Sky Express, имхо, дискаунт в России кончился, так и не успев начаться... И в сторону создания отечественного лоукоста не смотрит уже, похоже, никто, но планы по снятию запрета на допуск иностранных дискаунтеров на внутренний рынок вынашивают.

ПС Скайэкспрессом раз прокатился. Забавно достаточно. Пилоты во время полёта по громкой байки травили, анекдоты, декламировали в стихах режим полёта, типа, публику развлекали(и завлекали)...

ППС Ютейром летал пару раз, но там не лоукост, похоже, а просто демпинг

TomCat (F-14) 02.02.2013 10:26

Цитата:

Сообщение от Old_Movie (Сообщение 1656152)
После того как забанкротили Авианову, Sky Express, имхо, дискаунт в России кончился, так и не успев начаться...

Эх, были времена..За бутылку спирта с носа на Ил-76 из Норильска в Красноярск летали. За бутылку коньяка - из Норильска в Москву. Перевезти машину из Красноярска в Норильск - ящик коньяка. Эх, были времена(((

Old_Movie 22.02.2013 18:06

Специалисты ОАО «Туполев» провели летные испытания по моделированию посадки самолета Ту-204 в аэропорту Внуково

Chapaev 22.02.2013 18:21

Цитата:

Сообщение от TomCat (F-14) (Сообщение 1656357)
Эх, были времена..За бутылку спирта с носа на Ил-76 из Норильска в Красноярск летали. За бутылку коньяка - из Норильска в Москву. Перевезти машину из Красноярска в Норильск - ящик коньяка. Эх, были времена(((

Я в Москву на выходные летал, билет стоил 10р.50коп.. Глянул как-то партбилет, у меня сопляка зарплата была 370-420 р.


Текущее время: 07:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot