Автопоезд. Организованный группой лиц по предварительному сговору.

Не сознаются, ибо чистосердечное признание - самая прямая дорога в тюрьму. Доказать состав 194 статьи по данному делу нереально, ибо суд будет не Басманный, а Ходорковский и К здесь - не при делах.

Сознаются, потому что организатор один, а остальным за паровозом идти особого желания нет.

Им проще сказать что они ваще друг друга не знают.... И доказать обратное нереально, да и нафиг не надо гособвинителям, да и суд будет не в сельской глубинке, без доказательств -не примет.
з.ы. пока с таможни не выгнали хоть одно дело до суда довел, или так : теоретическая правоохрана?

:D

Ответ то кто-нибудь даст на мой вопрос?
Ответственность может наступить только за нарушение какой-либо законом предусмотренной обязанности, а не за последствия законных действий.

Для законных действий есть процедура переработки на таможенной территории.

Декларант выбирает заявляемую таможенную процедуру, таможенный орган не может обязать заявить более выгодную для таможенного органа - это уже уголовно наказуемое деяние.
Таможенный орган должен проверить условия и требования помещения товаров под таможенную процедуру. Если все соответствует - выпустить. В рассматриваемом случае таможенный орган выпустил части и, если верить статье, по этим фактам декларирования нет вопросов о законности. У таможни, если опять же верить статье, только один аргумент - "обидно" ©

Еще раз, что нарушено из таможенного законодательства?

Так к процессу таможенного оформления и нет вопросов, там ничего не нарушено, предъявлен один товар,а фактически ввезен другой Лицо заявило сведения фактически о другом товаре введя таможню в заблуждение, в процессе постконтроля данный факт был установлен. Вот и все.

А в чём сознаваться-то?
В желании (и умении!) уменьшить таможенные платежи законным путём?
Так об этом можно не только прямо заявить, но ещё и методичку выпустить, распространяемую по сходной цене всем желающим!