Посмотрю, какие документы у нас на руках. Документы у водилы, вечером едем провожать фуру до акцизки, гляну.

Поздравляю !!!
как и говорил = если под тир в грузии поместили, то надо ехать - дальше не должно было быть больших проблем
ну а всякие доп расходы - так это ж по тиру всегда так - везли бы без тира, на эвакуаторе - ничего лишнего не платили бы, т.к. общение с таможней закончилось бы на границе
тем не менее, поздравляю, что задумка сработала почти без проблем

Алексей, рано! Завтра ещё акцизка будет.

А на нашей границе упирались страшно, не хотели пропускать, хотели отправлять обратно туда, где ТИР открывали.

если тир открыт и нет ошибок, то развернуть машину сложно на границе - сцыкотно, как говорят сейчас сами таможенники - можно и по шапке получить по кляузе клиента - в правовом государстве живём!

желаю завтра прорваться - ждём с хорошими новостями

УУух-ты! Предполагать - боюсь!...:D

Ага, физик привез акцизный груз на пост, специализация которого лекарства... Небольшие проблемы :)
С тиром я так и не понял до конца. Он же, по идее, должен быть закрыт на Мамонтовском, т.к. таможня назначения одна. На акцизку только по транзитке ехать....
PS Буду на Мамонтовском неделе через две - послушаю историю про этот цирк из первых уст :)

Прошу прощения за то, что дописываю рассказ про опыт разгребания проблемы с опозданием. За время беготни накопилось дел на работах.

Итак, после оплаты урезанного счёта коммерческого склада мы получили документы на выход: на оставшихся страницах книжки МДП нам оформили перенаправление ТИРом на акцизку в Пикино. Нам очень почвезло, что перевозчик оказался на хорошем счету, и книжка у него была толстая, свободные листков хватило для этого после всех частичных погрузок и нескольких границ.

Вечером 5 июня опечатанная фура переехала в акцизку.
Утром 6 июня мы пришли туда, там сразу поняли задачу и без лишних вопросов брокеры с таможенниками стали составлять всякие документы по нашему делу. Без нервов, без истерик, без запугивания, спокойно, чётко и быстро. Часа через 3 мы были свободны. С нас не взяли ни копейки ни таможня (что ожидаемо, хотя за оформление бумажек мы готовы были заплатить (по прейскуранту, конечно), это была реально выполненная работа), ни брокер (для нас это был полный сюрприз, они раздумали с нас брать деньги, когда выдавали нам готовые документы).

В сухом остатке, что оформили в акцизке помимо отметок в книжке:

1. Наше заявление на имя начальника поста с (а) описанием ситуации (выезд с оформлением временного вывоза, оформление ТИРа перевозчиком, направление фуры в непрофильную таможку погранпостом В.Ларс, прибытие на непрофильный пост, перенаправление в акцизку); (б) просьбой сообщить на границу таможенного союза о зваршении процедуры временного вывоза; (в) просьбой разрешить забрать а/м с зоны таможенного контроля; (г) приложением копии ПТС, копии свидетельства о регистрации и копии заключения о ДТП в Армении. Завизировано зам.начальника поста.

2. Рапорт начальника отд.таможенного оформления и таможенного контроля на имя начальника поста о том, что (а) груз имеет статус товара таможенного союза; (б) совершение таможенных операций не требуется; (в) возможно выдать товар собственнику. Согласовано зам.начальника поста.

И нас отпустило.

Вам большое спасибо за участие и поддержку!
Особенно мы благодарны сотрудникам Пикинского поста, которые очень профессиональны, конструктивны, доброжелательны и вообще молодцы! Равно как и брокер при них :) Ребята - большие молодцы!

Поздравляю с успешным завершением вашей эпопеи :)

Извините, что в чужой теме пишу - вопрос мой очень близок к обсуждаемому здесь, да и плодить темы не хочется.

Задача:
поляки (граждане Польши) хотят отправить свои личные автомобили (на польских номерах) (6-7 шт) автовозом из Польши в РФ под ТИРом, сами хотят прилететь в Мск самолетом, встретить автовоз на таможенном посту и оформить временный ввоз (каждый на свое авто).
Покататься тут неделю и потом таким же образом на Московском таможенном посту временный ввоз закрыть, поместить авто в автовоз под ТИР, отправить его в Польшу и улететь к себе домой самолетом.

Вопросы:
1. Получится ли такое провернуть?
2. Если это осуществимо - сколько по времени примерно займет процедура оформления на таможенном посту в МСК?
3. Какие "подводные камни" могут быть?
4. Есть ли смысл обращаться к брокерам за помощью и для ускорения процесса оформления?

Спасибо!