Да в масштабах холдинга ,это фигня. Оценивается общий рейтинг компании на рынке.
Там масса параметров,отчетность в ФТС покажется цветочками,а сроки представления нереальными.:D

так-то да, только если устроить карусель, при которой прибытие экспресс-товаров - забота одной конторы холдинга, СВХ - другой, транзит - третьей, декларированием занимается четвертая, а конечной доставкой до клиента - пятая - больше звеньев, соответственно больше и рисков.

Оценивается и проходит аудит каждый отдельно.;)
Командующий армией не рассматривает ,как ведет бой какой-то там батальон.:D

Ну вот раньше так и было ( до декабря-января 2013-2014 года) За УПСОВ тоже самое скажу.
Иначе каким бы образом сразу в день прилета грузы на доставку клиентам уходили бы?! Физические нереально сразу в день набить 2.5-3 тыс. ПТД-шк и уж тем более таможне их выпустить. был реестр ( я их видел, толщина как 2 тома сложенных Большой советской энциклопедии- к каждому грузу инвойс, индивид.накладная, masterairawybill накладная)

Про реестры - отдельная тема. Поинтересуйтесь у своего товарища в DHL как они сборы платили по реестрам и кого считали за декларанта при этом:)

А что там со сборами? Про декларанта, насколько понимаю себя они записывали как декларанта

они декларант только при ТП ТТ. перевоз не является декларантом при заявлении иных процедур.

Таки да. Раньше списком подавали а с нг предложили по отдельности. Но насколько знаю все осталось по прежнему и все довольны. Просто истерика ни о чем

у всех троих есть что-то общее...