Эй, как Вас там, если при ввозе "стабильно" получаете недостачу - смените ротозея, который контролирует загрузку контейнера. Загрузка контейнера в гараже у Дяди Васи и загрузка вагона на станции под контролем приемосдатчика - это несколько разные вещи. Сами делайте выводы, милейший.

А кто указан в накладной грузоотправителем и ставил ЗПУ.
Что указано в СМГС ? За пломбами отправителя или РЖД ?
Кто определял вес груза ( см. СМГС) ?

Как описывалось выше товар в ящиках.И наверняка существовала схема погрузки и правильность погрузки опытный приемо-сдатчик проверяет.Если приемо-сдатчик все подписал и повесил пломбу значит пока он(она) первый крайний(стрелочник)

Не уверен, это битум. Как правило идет за пломбами отправителя.

Пост №30.Речь идет о ящиках.Что то не помню чтобы РЖД свои пломбы не вешала на вагоны если только вагон не крытый.

Это если грузили силами ДМ.... А если загружали сами и пломба отправителя? И где был "ответственный товарищ" организации отправителя сдающий груз?... Задача вернуть платежи и плату за тариф, разобраться с банком ......если даже стрелочника назначат- вернут только через суд ( при хорошем раскладе!) и только через месяцев 6.... А с таможней что делать? Самим на себя оформить статью за ложный экспорт?:rolleyes:

Пардон,ДМ это кто?

Подразделение РЖД, Дирекция чего то там, отвечающая за погрузку-выгрузку на станции:))

У нас они зовутся МЧ-7...Механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ

Возможно у нас старое "слэнгое" название:)...в любом случае при передаче вагона на границе ( согласно правилам СМГС) отсутствие товара не зафиксированно!... И пройдет ли в суде бумага ТПП принимающей стороны - далеко не факт.