Прицеп уже в Москве снятый с учета в Белоруссии. ПТС разрезанный. Вес стоит 800 кг. На табличке тоже вес стоит максимальный 800 кг.


Видимо придется на таможне платить тем,которые делают справки о тех.характеристиках. Чтобы вес указали менее 750 кг!
Но справка эта может золотой оказаться!

И табличку видимо надо будет модернезировать!

Здравствуйте.
У меня такое чувство, что как обычно все не правильно поняли...

Постановление 81 "О самоходных машинах и прицепах к ним"
Самоходные машины и прицепы к ним это не автомобили и прицепы к ним.

Коэффициент на прицепы к самоходным машинам 150 000
У прицепов легковых и прицепах к самоходным машинам одни и те же категории О1 О2 О3 О4
Одни и те же коды ТН ВЭД
Только у самоходных ПСМ, а у автомобильных ПТС

Так вот еще раз повторюсь - постановление о самоходных машинах и прицепах к ним.

Если открыть 81 постановление и перейти на страничку изменения вносимые в некоторые акты...
То там просто исключают раздел V и добавляют раздел VII
И не указывают ни каких сумм в 150 000 рублей.

Сумма 150 000 рублей указана в постановлении о самоходных машинах и прицепах к ним

Извиняюсь если несу бред ))))
Но целыми днями читаю несколько раз.

Постановление о самоходных машинах и прицепа к ним...

Что такое самоходная машина
https://ru.wikipedia.org/wiki/Самоходная_машина

Ещё один товарищ из серии "гляжу в книгу - вижу фигу"!!!

Забудте о самоходных машинах впринципе!

Посмотрите ПП 1291 (об УС на ПТСную технику) со всеми последними изменениями!!!

Там чётко расписаны коэффиценты и базовая ставка в 150 тыр, именно для ПТСных прицепов!

Прочитал.
Спасибо.

Но я хотел сказать о том, что они приравняли все под одну метелку.

Утилизация легкового авто 20-30 тысяч рублей - стоимость машины 500-800 к примеру
Утилизация прицепа 330 000 - стоимость от 100 до 500
Где логика? И думали ли они вообще?

Учитывая что прицеп в основной массе это кусок железа.

Они думают как ободрать побольше,угробить очередной бизнес.
Да и не только бизнес. Сильно подорожают прицепы дачи и кемперы!
Теперь только богатые буратино смогут их покупать.

В Германии это сбора и нет вовсе.

Думают только первое, об остальном не думают вообще - авось само рассосется. УС на самоходные машины остановит обновление парка строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники, а так как отечественные производители тоже являются его плательщиками, они тоже понесут потери.

Думаю, никаких особых поводов для паники нет. Будет как в своё время с легковушками. Создадут в Минпромторге реестр производителей, принявших на себя обязательства о последующей утилизации.

Не надо заниматься тем, чем несвойственно. Производители "легковушек" УС платят с 01.01.2014 ... Два года уже прошло...

А производители прицепов платят УС?
К примеру немецких коневозок?

в Постановлении написано
Максимальной технически допустимой массой не менее 0,75 тонны и не более 3,5 тонны - 2,2 / 10
---
"менее 0,75" - это 0,749 или 0,7 или 0,5
а "не менее 0,75" - это все что наоборот, т.е. 0,75 или 1,0 или 2,5
--
а следовательно новшества утилизационного сбора касаются прицепов с макс разрешенной массой 750 кг и выше
и не касаются прицепов с разрешенной макс массой 749 кг

правильно ли я понимаю?
если нет, то в чем ошибка?