Ой как всё мудрёно...:)
Попрбоуйте написать вонючку немцам,
объясните, что из-за их ошибки попали на 200 евро.
Пусть вернут на карту.
Шансов больше, чем в боданиях с нашей таможней, кмк.

Что-то мне говорит, что немчура не поведётся на это.
ordnung ist ordnung:)
А если прокатит, то можно в счет включить и консультации специалистов с это форума, приложив распечатку... баксов на 10 потянет:) + моральный ущерб!))

Да я и так "округлил" немилосердно:D

Этот вопрос обсуждался с продавцом сразу же, в разговоре он сказал что скомпенсируют, но подтвердить официально отказался. Другой менеджер настаивает на возврате. Завтра им позвоню и передам ваши пожелания, если дадут 200 - обязательно с вами поделюсь :).
Какие вообще документы должен был приложить отправитель, чтобы не было проблем? И от какого документа отталкивается таможня, если в посылке были бы вложены одновременно CN23 и инвойс? Просто продавец пишет, что по их законам они должны в каждую посылку вложить инвойс на весь заказ. Хотя у меня, как я писал, в одной посылке была СN23, а в другой инвойс и CP71.
И может ли еще что-то сделать продавец для исправления ситуации, какие документы предоставить?

Если продавец разбил посылку на части, то к каждой должен был приложить инвойс на стоимость конкретной части. По сути каждое конкретное отправление есть партия товара и должна быть сопровождена документами, относящимися исключительно к ней. Одновременно не возбраняется положить в каждую партию общий инвойс, относящийся к общему же заказу, но только вместе с инвойсом на конкретное отправление. Даже если там, к примеру, шпулька ниток лежит, а тряпки и стропы для изготовления парашюта находятся в другой посылке. В дальнейшем согласовывайте с продавцом только такие варианты, когда каждое отправление пойдет как отдельное со всеми нужными документами.

Touareg Вам дело говорит. Тормозите оставшуюся посылку на почте заявлением. Берите объяснения с продавца, нехай опишет, что по их законам он все правильно сделал и что 750 евро - это лишь общая стоимость двух посылок. Далее опишите ситуацию сами, приложив объяснения продавца (с переводом) и отсылайте на таможню, принимавшую решение. Не иначе.

Если согласны терпеть, но не выезжать, то это лучший вариант, ИМХО. Хотя, даже если выедете, то не факт,что сможете "приделать ноги" Вашей бумаге.

Да ладно уж... чего у там...:o:D

Какие вообще документы должен был приложить отправитель, чтобы не было проблем? И от какого документа отталкивается таможня, если в посылке были бы вложены одновременно CN23 и инвойс?

Положить он должен был и тот и другой документ. И, в идеале, к каждой МПО сделать инвойс на её содержимое. Если делает один инвойс на 2 МПО, то документы должны корреспондировать. Т.е.:
1. Инвойс на 10 наименований, общим количеством 30 шт., общей стоимостью 750 евро. Учитывая разбивку на 2 товарные партии - в инвойсе лучше прописать потоварно, чтобы можно было сопоставить с содержимым МПО.
2. в одной МПО CN23-1, например на 7 наименований, количеством 20 шт. Стоимостью 600 евро.
3. во второй МПО CN23-2, уже на оставшиеся 3 наименования, 10 шт., стоимостью 150 евро.

Тогда сложившаяся ситуация в принципе не была бы возможна, т.к. превышения из этих "кубиков" не сложишь.

Я, конечно, не знаю их Законов и как эту сделку оформлял продавец, но,.. кто ему мешает рассматривать это как 2 заказа. И пусть в каждую из МПО делает инвойс на ВЕСЬ заказ, который в ЭТОМ МПО:)

Только описание причин такого содержания документов, описания реального состояния дел и новые документы, которые отражают объективную реальность:) Больше от него ничего не требуется.

Да ему билеты встанут дороже, я бы уже давно заплатил и получил, если мне так срочно надо, на тяжбы с таможней, тем более не в своем регионе уйдут месяцы - 4-5 точно, по телефону такие вопросы не решаются только письма (как вариант по факсу отправлять), если почтой отправлять будете срок доставки 3-5 недель, месяц на рассмотрение плюс ответ по почте ждать, за срочное экспресс придется платить, сами считайте что проще.
Озвучьте сумму которую вам предлагают доплатить.

8000

Мы же не ищем лекгких путей :D. Тупо выбросить 8 т.р. я мог бы без советов.Может для кого то это копейки, но заказ делался с целью сэкономить. Сюда на форум к спецам я обратился с целью попытаться найти простое и быстрое решение, поскольку сам с таможней дел никогда не имел. Как и ожидалось, не всё тут так просто. Естественно читать советы некоторых в начале темы ехать в Москву в расчете на авось и выбросить еще больше вызывают :). А вот найти простое и достаточно быстрое, без особых затрат решение, которое может помочь и другим в подобных случаях - в этом смысл есть я думаю.

Оно будет простым условно. В смысле, прочие решения либо сложнее, либо затратнее, либо ведут к результату Вам не нужному. С учетом того, что сложность - это время обычно, а оно денег стОит, можно всё свести к затратам. И не факт, совсем не факт, что Ваше ожидание ответа на мотивированный и подтверждённый документами запрос будет стоить Вам в итоге меньше, чем 8 000. Скупой платит дважды (народная мудрость). Это не ирония. Мне действительно жаль, что Вы в итоге уподобились прочим "терпилам" (не сочтите за грубость в Ваш адрес) и обратились сюда уже по факту свершившегося. Так получилось...