Сообщение от Kornig (Сообщение 2444434)

Каргачам может жить недолго осталось год - два - три...

Про риски подскажите, вот есть у меня 4.5 доллара за кг проходной. Или это евро, раз страна Нидерланды? Неважно.

Можно ли везти на свой контракт и быть белым и пушистым? Главное чтоб если что случись на таможне, он моим остался и никуда не делся, пусть отксят чутка - я согласен.

Мне главное отсюда отправить деньги на фирму в европе с ИП например, которая нарисует мне 4.6 евро или доллара за кг. в инвойсе, производитель понятное на это не согласится. А дальше на таможне найти брокера путевого, который бы все это дела грамотно "очистил" за 4.6 бакса/евро за кг + его вознаграждение (оно же фиксированное, я думаю и не зависит хоть я один кг везу хоть тонну). Или я неверно представляю метод?

Сообщение от att77 (Сообщение 2444476)

ща литсо другое уже.
прихватят - не плачьте.

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444478)

Ктонить вразумительно ответит, что будет если прихватят с такими суммами и обьемами?

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444478)

Вы и прям думаете новое лицо будет чемт отличаться от этого? Найдут не один килограмм золота, а двадцать один через пяток другой лет. Все с головы гниет - но я вроде в первом сообщении написал, что не будем холивар разводить, нет так начинается, прихватят не прихватят.

Ктонить вразумительно ответит, что будет если прихватят с такими суммами и обьемами?

Сообщение от snp (Сообщение 2444477)

Проходная - зависит от таможни. а риск - 10 долларов за кг. Риск - стоимость вашего товара в пересчете на килограмм веса нетто. То есть, если у Вас риск 10 долларов за кг., то стоимость 10 килограмм Вашего товара должна быть не менее 100 долларов.
Но если проходная по вашему региону выше - то по этой цене могут не выпустить.

Предположим, проходная 12.
Итог: 10 кг товара стоят 120 долларов.
Пошлина - 120 долларов*11,9%= 14,28 доллара
НДС - (120+14,28)*18%= 24,17 доллара
Сборы - 375 рублей

Итог- со 100 кг Вы заплатите 38,45 долларов в рублях на дату ДТ + 350 р.

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444481)

Вопрос - как занизить инвойс на груз в таком случае и реально ли везти на свое ИП под контракт, чтоб все чисто и красиво было? Получается с офшора или с прокладки в европе, нужно оплатить поставщику честную цену инвойса, а потом мне из РФ оплатить какойнить компании в Европе уже по проходным ценам 4.5-5 за кг, тем самым создав видимость белой закупки.

Сообщение от Agent_47 (Сообщение 2444494)

Вы хотите и рыбку съесть, и на одно место сесть:D

Если хотите честно, и груз у вас маленький с копеечной стоимостью, какой смысл занижать-то? Заплатите честно от своей цены на прямом контракте, 3926 любой брокер оформит без проблем - вот вам красивая белая схема без риска потери/попадоса.

Или не, надо копейки кроить?)

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444496)

ну как сказать маленький, по весу и обьему очень компактный и небольшой, а в денежном - очень и очень емкий, потому платежи немалые, если в лоб все делать. Для меня 4.5 бакса за кило - это просто счастье, только понять бы до конца как всю систему выставить.

Сообщение от Agent_47 (Сообщение 2444500)

Полагаю 50кг стоимостью 5000 USD хотите государству показать как 300 USD? Знаете как это называется?:D