Ну, Вы-то, безусловно, знаете законодательство хорошо.
Что является обеспечением уплаты таможенных платежей, помещённых под процедуру таможенного транзита, при перемещении от таможенного органа в месте прибытия до таможенного органа в месте назначения при наличии книжки МДП?
Ответы "Мне лень", "Просто лень", "Лень для Вас " принимаются.
ГК РФ. Статья 361.
ГК РФ. Статья 363.
Конвенция МДП. Статья 8.

От того, что Вы процитировали несколько статей ГК, абсолютно не имеющих никакого отношения к обсуждаемому способу обеспечения уплаты таможенных платежей, используемого при транзите по системе МДП, мало меняется суть вопроса.
У Вас сохраняется либо устойчивое непонимание, либо стремление быть оригинальным вопреки здравому смыслу.
Если это непонимание, то объясню на пальцах. Способ обеспечения, используемый в системе МДП, не является поручительством. Не является и всё тут. Этот способ является страховой гарантией.
А такого способа обеспечения уплаты таможенных платежей нет ни в ТК ТС, ни в ЗоТРе.
Если это стремление быть оригинальным, то это Ваше право.

У меня давно сформировалось понимание, что признавать свою неправоту выше Ваших сил.
Обычно это свойственно людям молодым. Вероятно, вечно молодым и останетесь.
P.S. Вопрос, конечно, не заметили? Ответ не нашли?

Всю прошлую неделю занималась выпихиванием со склада чужого груза - тоже ТИР на границе не закрыли. И получатель был вменяемый - был готов помочь, а то некоторые дуру вкючают - у нас DAP - ничего знать не хотим.
После всей этой свистопляски между ФТС и АСМАП вышел приказ со списком постов, которые правомочны открывать ТИР - там практически одна граница. Тульского поста там нет, следовательно ТИР закрыли а открыть дальше не могут.

Спасибо за участие в теме.
Что за приказ, знаете?
Операция МДП завершается на последней таможне назначения. Закрытие ТИР на первой таможне назначения Конвенции противоречит.

граница обе пары открыла, тула могла лишь свою закрыть (или шаловливые ручки неглядя оба зелёных листа оторвали и корешки автоматом отштемпилили - тогда да. ничего нельзя сделать.),
а открывать со внутренней на внутреннюю и раньше никто не мог. конвенция однако.

ps: по уму возчику надо жалобу в октт кидать.

сейчас найду , там письмо было

мы с Вами в прошлом году это уже обсуждали )))
ТИР не транзитка, он закрывается в первом месте вычеркиваются доставленные грузы и открывается дальше в отношении доставляемых далее товаров.
у Тулы нет права открывать ТИР

нашла письмо, как раз то, что у Вас в первом сообщении, так что ничего нового Вам не скажу :o

у Вас неверные сведения по правилам заполнения тира и открытия/закрытия пар по таможням назначения.
спорить не стану, пока Вы конвенцию не изучите.

ps: или вовсе забейте. бо сие для возчиков и малоактуально для импорта.