У меня речь идёт об одном и том же. Если лично Вас обучили одному единственному пути от , не утверждайте хотя бы здесь, что он - единственный правильный. Возможно, у других иной путь отнимал меньше сил и средств.
Что тут не понятно?

Не, в Новороссийске много кто толкается. Полезно знать

Спасибо, теперь понял. Это экспедитор по приходу занимается. "Внутри" тоже просят по второму круг получается.

1. Где это было мной указано? Был предложен использумый вариант. Возможно, кому-либо понадобится, возможно - нет. Форум же для общения и обмена (в том числе) опытом.
2. Весьма вероятно ...

1. Да;
2. "Внутри" "просят" под кодом 09023 скан к/с с отметками РСН.

Почему-то название темы раз за разом читается "Как оформиться в деревянный ящик?"

:D:D:D

вопрос, в том как проще.
а проще прислать фото штампа, разве нет?


или вы просто привыкли делать так?

1. Нет. В адрес какого органа прислать ?!
Расскажу, как "где-то, на Кубани". В случае ввоза товаров на поддонах из стран, указанных в письме ФТС (см. ранее).
После осуществления таможней операций прибытия экспедитор предоставляет оригинал к/с с коммерческим/транспортными документами в ОСТП т/п.
Инспектор ОСТП проставляет на к/с штамп "Новороссийская таможня. Фитосанитарный контроль. Подлежит досмотру КФК".
Далее, экспедитор отправляется в Новороссийский МО РСН. При этом, кроме ТСД, представляются:
- или фото "колоска";
- или фумигационный сертификат (в оригинале), подтверждающий термообработку, в графе "MARK & No" которого указано - N/M.
Вариант с "фумиком" предпочтительней, т.к., иногда (или очень часто), фото "колоска" вызывает у "карантинщиков" сомнение в достоверности соответствия представленных фото информации на поддонах в контейнере и они принимают решение о проведении досмотра поддонов с отбором проб и экспертизой (высверливается какое-то количество стружки из тела поддона). А это лишние траты денег и времени.
После анализа документов сотрудник РСН принимает решение о проведения "контроля КФК" в документарном виде. При этом проставляется штамп "ПРОВЕДЕН ДОКУМЕНТАРНЫЙ КОНТРОЛЬ", который заверяется подписью инспектора РСН и печатью, дата.
Скан к/с с отметками передается экспедитором декларанту для дальнейшего ТО.

2. Просто удобнее и денег/время экономит.
Возможно, что кто-то осуществляет данные операции по-другому. Мне это неизвестно.

P.S. Если кому-либо из коллег интересно, пришлю в личку фото такого к/с.