Доставку обратно оценили почти в 6000 USD. Плюс не ясно, что делать с грузом в США, мы так поняли доставляют просто в порт.

Видимо, это наш вариант.

ни процедуру отказа в пользу государства ни уничтожения заявить не получится, так как обе эти процедуры предусматривают соблюдение запретов и ограничений (а это траты на сертификацию)

вариант только реэкспорт

Нет, Вы не поняли. Если Вы платили иностранной компании, а потом не ввезли товар, то деньги, которые Вы оплатили иностранному продавцу, надо вернуть Вам на счет. Так как если не вернуть, валютный контроль сделает Вам а-та-та.

Я могу Вам только посочувствовать в сложившейся ситуации. Часто люди думают что в перемещение товаров через границу нет ничего сложного, а это далеко не так. И всегда нужно все детали продумывать заранее.

Ваш вариант, на мой взгляд, другой. Рисуете письмо от продавана, о том, что он готов принять груз обратно и просит отправить его на ближайший склад в Эстонии или Финляндии. Оплачиваете услуги СВХ, нанимаете машину с ТИРом, вывозите груз в Финляндию/Эстонию. Дальше получаете на свой счет деньги от какой-нибудь иностранной компании. Закрываете все вопрос по валютной операции. А груз ввозите по черному тушканами. Ну это если серты делать дорого. А так да, ЮЗВ все правильно написала. Договор с органом по сертификации, условный выпуск, оплата СВХ, вывоз груза, отбор образцов, получение сертификата, окончательный выпуск.

СВХ - это понятно. Я не понял про "вывезти в Эстонию и прочее". Товар же не у нас, мы его растаможить не можем. О каком вывозе писали?

Мы так поняли, что при отказе от товара, либо при реэкспорте доставка обратно делается через того же перевозчика. Или не так?

Для того, чтобы растаможить товар его не надо привозить к себе домой;)

Он обычно в момент своего таможенного оформления на СВХ и лежит зачастую (бывают разные случаи и у себя на складе можно растаможить, если там создать ВЗТК.

Вы прямо сейчас можете товар растамаживать, хотите импорт делать только с условным выпуском, потом сертифицировать и далее по тексту коллег выше. Хотите заявляйте процедуру реэкспорта. Вам никто не запрещает это делать.


Не обязательно. Вы можете заключить свой собственный договор перевозки с тем перевозчиком, который Вам больше нравится.

Для того, чтобы растаможить товар его не надо привозить к себе домой;)

Он обычно в момент своего таможенного оформления на СВХ и лежит зачастую (бывают разные случаи и у себя на складе можно растаможить, если там создать ВЗТК.

Вы прямо сейчас можете товар растамаживать, хотите импорт делать только с условным выпуском, потом сертифицировать и далее по тексту коллег выше. Хотите заявляйте процедуру реэкспорта. Вам никто не запрещает это делать.


Не обязательно. Вы можете заключить свой собственный договор перевозки с тем перевозчиком, который Вам больше нравится.

Для того, чтобы растаможить товар его не надо привозить к себе домой;)

Он обычно в момент своего таможенного оформления на СВХ и лежит зачастую (бывают разные случаи и у себя на складе можно растаможить, если там создать ВЗТК.

Вы прямо сейчас можете товар растамаживать, хотите импорт делать только с условным выпуском, потом сертифицировать и далее по тексту коллег выше. Хотите заявляйте процедуру реэкспорта. Вам никто не запрещает это делать.


Не обязательно. Вы можете заключить свой собственный договор перевозки с тем перевозчиком, который Вам больше нравится.

затроился ответ.... вообщем ничего ужасного, кроме счетов, которые придется оплатить, не случилось, работать с грузом можно и нужно