Да при чем тут сейчас Англия? Челу отвалить нужно взад с наименьшими затратами. Время - деньги. Все равно все закончится реэкспортом.

Не факт. Имортёр уже заинтересовался, вроде...

Подставной договор можно нарисовать вне всякой зависимости от наличия/отсутствия паспорта сделки. Да и проверить есть паспорт сделки, или нет, у топикстартера нет возможности.
Но по своей воле превращаться из честного, законопослушного перевоза в нечто неудобоваримое - перебор.

хм -с брокера то я и начал ---- а ему главное денег снять за все-->но отмечу-порядышный прилипала...... побольше моего названивает получателю и обрабатывает по поводу----договор,контракт, растаможка.......:cool:*

ну посмотрим-надеюсь без возврата обойдемся

ИМХО
 

Обязаны выгузить, либо перенаправить на другой СВХ, который примет груз и далее будет буцкать получателя. Тр. прокуратура, возможно, ускорит процесс, раз нач. поста сопли жует... Это я навскидку:rolleyes:

Приняла удар. Просто любое утверждение должно быть обоснованным. Не всегда есть время его обосновать. Поэтому и сказала, что спорить не буду.
В случае возврата реэкспорт , ИМХО, заявить перевоз не может, он заявит только ТТ, не вижу для этого препятствий не зависимо от состояния груза (сжигать не будем). Только отправитель в случае ошибочной поставки может выступить декларантом.

Перевоз не может? Это чего это он не может? Поясни.

Если нач поста не конченный кретин и отношения со складом нормальные - ему не нужен этот "ничейный груз". Вот интересно, перевозчик сам виноват - откровенно безответственно подошел к своей работе (ни договора толком, ни предоплаты с новой фирмой и т.д.). И вместо того чтобы самому разгребать результаты своей безответственности мы дружно стараемся перевалить решение всех этих проблем на кого угодно - СВх, пост.
В целях повышения образованности, объясните, если СВХ не хочет разгружать машину как и кто его может заставить. Буду очень благодарна

То Декларант

Мы не на границе.
По 186 Тк
Декларантами могут быть:
...
Иностранные лица:
...
лицо , имеющее право распоряжаться товарами не в рамках сделки, одной из сторон которой выступает лицо государства-члена таможенного союза.
Вы же будете утвеждать что у перевозчика есть право распоряжения товарами?

Ну, как - "кто?" Зелёные человечки... Методом нытья и угроз... :(

Был у меня реальный случай, правда при старом ТК, груз уже лежал на СВХ в Пскове - не граница! Были представители получателя и отправителя, тем менее, дабы не заморачиваться с обеспечением, погрузили в машину и отправили назад на МАПП, а там водитель в упрощенной форме (по заявлению) оформился.
Потребовалось только письмо от отправителя - мол погорячился, отправил не то и не тому.

Ну пожалуйста...я же просила обоснованного ответа. Ну поместит таможня груз на СВХ. Но как заставить разгрузить? Очень прошу ткнуть мне пальцем в документ, где написано что СВХ обязан разгрузить и отпустить. Ну очень надо

КДПГ Статья 14
1. Если по какой-либо причине выполнение договора на определенных в накладной условиях является или становится невозможным до прибытия груза к предусмотренному месту доставки, перевозчик обязан запросить инструкции у лица, имеющего право распоряжаться грузом согласно статье 12.
2. Если же обстоятельства позволяют выполнить перевозку в условиях, отличных от предусмотренных в накладной, и если перевозчик не смог своевременно получить инструкций от лица, имеющего право распоряжаться грузом согласно статье 12, перевозчик должен принять меры, которые представляются ему наиболее подходящими в интересах лица, имеющего право распоряжаться грузом.

Безусловно, право распоряжаться грузом у отправителя, получатель "идёт в отказ", отправитель новых инструкций не даёт, самое время перевозчику начать действовать наиболее подходящими (образом) в интересах лица, имеющего право распоряжаться грузом, то есть оформлять реэкспорт.

Дык, нету такого документа, нету...

Распоряжение одно из составляющих права собственности. Оно все равно остается у отправителя. Любая внешнеэкономическая сделка должна быть совершена в письменной форме. Если отправитель, например, слепит с перевозчиком договор комиссии - перевоз может оформить реэкспорт. все других вариантов я не вижу.

Договор, да ещё и комиссии это перегиб, максимум доверенность, хотя зачем ?
Отправитель уже и так доверил груз перевозчику. ;)

Опять же, читаем КДПГ: 16.3 Перевозчик может продать груз, не выжидая инструкций от правомочного по договору лица, если груз является скоропортящимся или если того требует его состояние, или же если хранение груза влечет за собой расходы, слишком высокие по сравнению с его стоимостью. В других случаях перевозчик может также продать груз, если в надлежащий срок им не будет получено от правомочного по договору лица противоположных инструкций, выполнение которых может быть справедливо потребовано.

То есть, при определённых условиях, которые можно усмотреть в данном случае, у перевозчика возникает таки право распоряжения

если уж начался теоретический разговор, то тогда надо учитывать для начала договор к/п между Англией (в д.случае) и Россией. Как в нём прописан момент перехода права собственности на товар. Может ведь оказаться, что уже с момента выезда из УК право собственности перешло покупателю... Тогда (теоретически) здесь, на территории РФ, британец не имеет права распоряжаться товаром, и при исчезновении покупателя всё ещё больше усложняется.... М-да...

то что перевозу доверили доставить груз недает ему право распоряжения. Доверенность не даст вам права подать декларацию. Уже да кодекса с тех пор поменялось.
Не видела траспортных договоров в которых указано право перевоза распорядиться товаром в случае неуплаты. В противном случае и при отсутствии письменного соглашения между отправителем и перевозом - такое распоряжение неправомерно

Получатель пропал...откуда появится договор?

Так это не в договорах, а в КДПГ - при определённых условиях, перевозчик может передать груз третьему лицу на ответственное хранение (с обременением), более того - продать может. Вы скажите что это не распоряжение?

а кодекс поменялся только один - с ТК РФ на ТК ТС.

в последнем кодексе по доверенности уже не оформляли.

Знаете чем плохи знания - они имеют привычку устаревать.

Ну, сначала он был, и договор заключил... А потом - пропал...
У британцев-то он остался, а они законопослушные там (говорят...:D)
Вот и могут замандражить распоряжения какие-либо в отношении груза давать - типа, "он уже не наш, танцуйте сами..." (особенно если предоплату уже получили... от "исчезнувших"...)

Так я и "агитирую" за то, что перевозчик, может сделать реэкспорт без доверенности. Я без них в прошлом ТК легко обходился и реэкспорт далеко не "пару раз" оформлял.

...дцать лет назад и мы оформлялись по доверенности.
Сейчас декларантом перевозчик быть не может. Ссылки на Ваше прошлое, в настоящее время не актуальны.
Не знаю, что подразумевал законодатель наделяя "иностранное лицо,имеющее право распоряжаться товарами не в рамках сделки, одной из сторон которой выступает лицо государства-члена ТС" правом декларировать товары. Но случай с перевозчиком в это определение явно не подходит.

Мне думается, что это вариант, когда таджик приехал на своей газельке в "Евросеть" и купил 50 телеков.

И почему "Евросеть" не "лицо" ?

не участник внешнеэкон.сделки...

Они ж паспорт не спрашивают при продаже (ну, даже у меня ни разу не спросили :D) - соотв., продают как "внутри РФ", с НДСом...

Отвлекся на посадку редиса, ранней капусты. Так что, машина на СВХ, но ее не разгружают ?

НДС не при чём тут. А что паспорт не спрашивают - безобразие:D.
Да и вообще, жулики какие-то. Вместо мобил таджикам телеки продают.:D
А вот если чуть серьезней. Расскажи поподробней про ситуацию с таджиком на Газельке. Он купил как физ. лицо, на территории РФ передал себе как индивидуальному предпринимателю, и декларирует, как ИП? Думаешь, про это в ТК ТС?

Да.

низнай... Если верить первому посту стартера, так ему и ТИР-то не закрыли ещё....:eek:


ЗЫ: а у нас уже первая редиска на базарах появилась... С Астрахани...

Думаю стартеру пора звонить в РТУ ( телефон на доске объявлений должен быть
) и жаловаться. Можно и транспортному прокурору. Вины за ситуацию на нем нет, боятся таможню ему нет оснований, хуже не будет, а может быть только лучше.В наглую. Жаловаться на бездействие. Можно жалобу подать ( письменно, зарегистрировать е ) и на имя нач. таможни.

какой ИП? Как частник и декларировает... (ну, деньгу дрожащей рукой нам отслюнявливает - и мы ему ДТшку лепим... ага...)
Отправитель, получатель, гр.9 - Чингизханов Абдулапер Бонифатьевич, г.Ташкент, и т.п. ... В 44-ю - кассовые чеки... ТТНку сами ему слепляем... Вперёд и с песней... :cool:

А расскажи мне, темному, пожалуйста, что есть внешнеэкономическая сделка.

Спасибо. Чучмек, согласен?
Или другую ссылку дай. Лучше бы с "ПРОПАСПОРТ" и "ПРОНДС"

ну, в принципе, согласен... (там так всё умно...:()
Я привык по-простому. на примерах. Давай в ролевую игру сыграем, да? Типа я - покупатель, ты - продавец. Торгуешь ты в обычном розничном магазине. Телефонами. (кЕтайскими...:D). И тут подхожу к тебе я, и говорю - "продай мне 50 IFONов, пажалста..." Продашь? Продашь... Скажешь: "вон там касса, выбей ХХХХХХ рублёв, и подходи". Ты, как продавец, знаешь, что этот товар БУДЕТ вывозиться из РФ? Нет. Ты его просто продал. За наличный расчёт. Ты при этом - участник внеш-эконом.сделки? Нет. Угу? (и даже я, купив их, не учВЭД до тех пор, пока не начну перемещать товар через там.границу. угу? Я, даже если гражданин Таджикии, купил товар законно? Законно. Денюшку не фальшивую дал? Не фальшивую. Значит, чё хочу с покупкой делать - то и делаю. Хоть в помойку выкину. Да?)

НИХАЧУ в ролевые игры:o:D
Знаешь-не знаешь не прокатывает, ИМХО. Продал таджику - участник.

Не злись, что я тебя терзаю. Практического интереса у меня нет. Но "диспуты на тему" люблю. Правда, выступаю обычно в качестве читателя (ну и провокатора, что б не затухла). Чего-то, на мой субьективный взгляд, в обсуждении не хватает присутствия некоторых "мастодонтов" (да не обидятся они на этот термин). Не находишь?

Ну, докладайте на пальцах, из за чего драка?

Из-за того, что ты (как и Чучмек) - "практический" мастодонт. А с "теоретическими" и "практико-теоретическими" - засада. По пальцам одной руки оставшихся можно перечесть.
Ну, да ладно. Завершаю флуд.