Для тех кто в бронепоезде повтаряюсь

msnet
Гость
*

И для тех кто так крут и богат и купил авто 2005 года и выше вы зря высокомерно посмееватесь мол денег не хватило помойки привезли и т.д думаю Что моя ferrari 360 хоть и 2000г намного дороже ваших ауди 2005г да и многих квартир
Не думаю что ваша машина стоит дороже моей и вы вправе называть ее дешевкой, а кто лох из нас по жизни можно поспорить и я непротив поспорить даже лично и при встрече могу вам телеон в личку скинуть можем пообщаться на эту тему

ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ

ТЫ КАК ВСЕГДА ПРАВ НА ВСЕ 100%НО ЧТО ДЕЛАТЬ ?АВТО КУПЛЕНА))РЕГИОН ПОСЛЕДНИЙ ШАНС

и это написал владелец феррари, купленной на совершенно честно заработанные деньги. Вперед! Будем бороться! Даешь каждому по феррари!:D:D:D

Абсолютно на честно заработанные и многими годами накопленные

Писать,тому кто дает такую инфу в ЛИЧКУ!Повторюсь,чем меньше было откровенных сообщений на форуме,я думаю меньше было бы проблем с оформлением ПТС на 99год!Читают то все!

Вот то-то и ОНО, что в Европе - важны выбросы, а не " протоколы испытаний". В той же Германии с 2005 года ехали в Польшу, Чехию,где врезали катализаторы в обычном сервисе, проходили проверку выбросов и спокойно получали(и получают) зеленую наклейку евро 4 со всеми вытекающими и по цене в пределах 200-300 евро.. так же ни кому в голову не придет ограничить в правах владельца авто даже с классом евро 2(только повышенные налоги и ограничения по зонам въезда) А у нас поистине космический размах: "супер лаборатории", "супер испытания" и т.д. цель которых только ободрать, причем трижды и более, все выиграли и заработали: и "левые" лаборотории, и не "левые", и таможня и ВНИИ тряхнул "опилками", только граждане как всегда в з...це.. и при этом: что мы льем в движки даже евро 5? - наш "мазут" евро ноль. Иными словами - все это только для того, чтобы не дать людям ездить на авто за премлемую цену. И еще ссылаются на "Запад", при этом Россиянам не только не платят западных ЗП, но и новые машины стоят в 1,5 - 2 раза дороже чем в США(напр. Тойота Камри), при этом какя доля ЗП рабочего в стоимости Питерской камри, и доля ЗП в Амереканской -понимаете где разница осела! А то наше правительство "думает", что народ не хочет покупать новые авто - сделайте цену на новые авто как в США и 90% этого форума сядет на новые авто, а не будет искать как и где купить нормальную машину и не разорить свой бюджет!!! Вообщем все на баррикады...сорри на выборы

Абсолютно согласен, как раз на счет бензина на днях говорили по Бизнес-ФМ, что провели обследование всех НПЗ и самые плохие показатели оказались у РОСНЕФТИ, ни один их НПЗ не может выпускать бензин соответствующий ЕВРО-4, речь как раз шла о провале президентской программы модернизации. Т.е. все ввезенные по правилам таможни автомобили даже не смогут заправляться положенным им топливом. То что они называют спасение отечественного автопрома, это скорей окончательное заклание его и при этом наростание недовольства среди населения. А кончится в итоге тем же. Вместо того, чтобы сразу продать ВАЗ с потрохами кому-нибудь кто сразу стал выпускать нормальные машины, они уже лет 10 пилят деньги которые выделяют на его спасение и потихоньку приторговывают его на сторону, еще через десять лет там все равно будет сидеть иностранный собственник и делать нормальные авто, но можно было не ждать 20 лет и сделать это сразу....ан нет как же мы тогда деньги попилим....Ростехнологию даже для пилежа создали и кстати закон о ЕВРО-4 как раз под это и приняли

Обеими руками за вас!!!! Оказалась в такой же ситуации. Все дело в двойных стандартах и отсутствии общедоступной информации!!!

Поддерживаю...Великая "смелость" прикрытся ником и обозвать кого-то "лохом"... Что касается раритетных машин - посмотрите Дискавери как во всем мире, на который ссылаются наши "избранники" и "слуги", изобретая или лобируя очередную запретительную муть(которую к стати "нужные люди" всегда обходят). Купил, если надо дооборудовал в т.ч. и по выхлопу и не в каких "супер лабораториях" и не за 10 000 евро(по моему тут их приплели только для того, чтобы набить цену за свои услуги, оправдать значимость своего существования, попросту ободрать) ни каких протоколов ЕК ООН(т.к. они применияются только при сертификации производителем своего авто перед выпуском на рынок в соответствии с требованиями), но не как не частные граждане, которые покупают и эксплатируют б/у машины - для них все просто, заехал в сервис, там стоит прибор и стенд размером с стир. машинку, проверил выхлоп, получил результат: какое евро 2,3 или 4,принял решение - дооборудовать или ездить дальше но больше платить налогов и все!!!