Цитата:
Сообщение от Copoka
(Сообщение 2098260)
Никаких претензий. Таможня, как и налоговая - должна пополнять бюджет.
Правоохренительные подразделения умерли в таможнях. Поэтому и собираются их как то реанимировать.
Преступлениями пусть занимаются ФСБ, МВД и Госнаркоконтроль. Раскидать по соответствующим направлениям, в ФСБ никого не брать, ибо - нехер там таможенникам делать.
Чтоб составить административный протокол(определение) - погоны не нужны. Чтоб с досмотровиком пролезть по вагонам - погоны не нужны. Чтоб калитку открыть (пропуск проверить) - погоны не нужны (оперативному деж. и помощнику - оставить погоны. Максимум - капитанская должность., а остальным в ООДС - поснимать, включая начальника отдела и выше). В ЦА ФТС понизить должности, всё равно там нихрена не делают. Начальник Главного управления - полковник. Начальник отдела - майор. (соответственно в таможнях - начальник таможни полковник, начальник отдела майор.
|
В армии, мвд, ФСБ и т.д. очень много должностей не связанных с риском для жизни, наличием табельного оружия, но в статусе военнослужащего или сотрудника они находятся и таких не меньше половины. Сам статус сотрудника в том числе таможенных органов подразумевает особые условия службы и наличие определенной иерархии, хотя данная иерархия как и погоны присутствуют у ФГС, а в Судебных приставах и оружие закрепляют да спец подразделения есть и дознание осуществляют. По сути сам статус званий и чинов многие не понимают, в том числе в ФТС. Статус сотрудника таможенных органов и не только, а МВД, ФСКН или военнослужащего в других ведомствах характеризуется особым условиями прохождения службы, а именно возможным ненормированным графиком в связи со служебной необходимостью, осуществления вопреки и во вред себе исполнения возложенных государством обязанностей в любое время в любом месте в том числе с риском для жизни. К примеру чем опасней, сложней, важней, результативней служба пограничников на пункте пропуска осуществляющих пропускной режим и таможенников в статусе ФГС. Или к примеру досмотр начинается в 13:00, а заканчивается в 5:00 утра не говоря уже о применении ТСТК, или ИТС которую поднимают ночью и отправляют на круглосуточный пункт пропуска урегулировать возникшую НШС т.к. процессы оформления дальше не возможны и смена не может исполнять свои прямые обязанности. В этом и заключается понятие СЛУЖБА, и погоны носят и те и другие, и здоровье "гробят" и там и там, только одним сидящим на КПП 20 лет с автоматом банка не понятно по какой причине и пенсия и оклад, а другим мерзнущим на досмотрах маленькая пенсия и смешная ЗП. Хотя квалификационные требования ко вторым проявляются более жесткие.
Сейчас конечно в системе бардак, который был создан при частичном переходе на ФГС, когда была нарушена сама иерархия подчиненности, а следовательно и вытекающие последствия прохождения службы, и прочие радости. Почему не передают эту функцию в другие органы так там и другие задачи, а без свободного доступа к ресурсам ФТС никаких результатов не будет, да риски коррупционные велики. А вот выделение правоохраны в самостоятельную службу вполне логично, как создание эффективного противовеса.
|