Вот только в Казахстане авто может оказаться реально евро-4. Со всеми вытекающими.

НДС не платится, евро 5 обязательно и утиль.
Вот только в Казахстане авто может оказаться реально евро-4. Со всеми вытекающими.
Так авто реально евро 4,что у нас в России что в РК.И оба 2014 года,оба продаются официалами.Получается двойные стандарты государства

Не двойные))) Кстати, после 01.01.2014 у Тойоты вроде как все официально импортируемые авто -евро-5, сертификат они будут использовать до 01.01.2015 действующий, там евро-4 написано, но у них то ОТТС не только по выхлопу.

[QUOTE=YYYY;2033618]Не двойные))) Кстати, после 01.01.2014 у Тойоты вроде как все официально импортируемые авто -евро-5, сертификат они будут использовать до 01.01.2015 действующий, там евро-4 написано, но у них то ОТТС не только по выхлопу.[/QUO
Сегодня позвонил ОД в Актау,сказали у них евро 4,а как выяснилось у нас тоже евро 4,только что звонил ОД Краснодар.И как быть в таком случае .Ща голова взарвётся.Реально бред какой то.Уважаемый YYYY, что делать в таком случае,липовые справки.Так я думаю на таможне в каких нибудь их спецификациях все стандарты по евро по всем авто указаны.:eek:

[QUOTE=HOOLEYMEOW;2033815] Вам авто из Актау гнать по бездорожье не жалко? Нашли кого спрашивать про евро-4 - менегеров автосалона)))
Скорее всего, у них машины в наличии с прошлогодними ПТС, там в любом случае при выдаче таможня евро-4 нарисовала из КУТС - автоматом. Хотя скорее всего менегер смотрел собственный сайт, потому как в регионах у ОД обычно ПТС на руках нет, так как машины еще не выкуплены.
з.ы. липовые справки не проканают...

Уважаемый YYYY,я перепутал .Авто из Актобе,это бывший Актюбинск. Расстояние 436 км.Как я уже писал выше,что ОД Актобе ОД Краснодара сказали ,авто евро 4.Пока писал ,решил позвонить во Владивосток (у нас 11.00 во владике 10.00),ну так там тоже сказали что евро4.Я честно говоря ничё не понимаю.Нашёл фирмы (вроде серьёзные)которые делают всё под ключ (получение ПТС).Одна может и номера сделать.Отписал ночью всем.Вот жду ответа.Что бы Вам было полностью всё понятно,я хочу купить ленд крузер 200 BROWNSTONE.Данная комплектация выпускается только с 2014 года и в россии продаётся только в дизельной версии,а я хочу бензин (он лучше пахнет))))).Авто на 100 тысяч руб дороже чем в россии.Вот как то так.Понимаю геморно ,но пока буду душить эту тему.Надеюсь получится.Вам большое спасибо.

До 1 января 2015 года регистрируйте авто на территории Казахстана, а с 15 года зарегистрируете в России. В 15 году возвращается 4 класс.

Какая-то интересная информация. А можно более развернуто, со ссылками на источник?

http://webportalsrv.gost.ru/portal/GostNews.nsf/acaf7051ec840948c22571290059c78f/9fe752e7e38cc18e44257bde0024e7d4/$FILE/TR_TS_018-2011_text.pdf
198-я стр.

Сейчас действует ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609. И его требование не отменят, скорее введут изменения в техрегламент ТС и возможно сделают послабление для производителей.