Если по 99% деклараций уведомление проходит и без чьего либо участия снимается с учета, то в 1% непрошедших экспедитор виновать?

Даже если при этом присутствует ошибка в номере контейнера, коносамента и/или других графах?


Я не претендую на истину, но тоже хотелось бы разобраться :)

Нет, конечно нет. Я имел ввиду только корректно выпущенную декларацию.
Если ошибка в номере контейнера или ещё чего тяжкое, так это корректировка после выпуска со всем причитающимся шлейфом....
Кстати, не всякая ошибка в ДТ влияет на вывоз. :)

Сейчас ЭД, если выпуск на склад не пришел=нет штампа выпуск разрешен.
Ну или $экспедитору

Вы предлагаете экспедитору общаться с вашим выпускающим инспектором.

не выпускающий инспектор снимает блок

Чего-то туплю... А что такое "разрешение на временное хранение"?
Вот так пишем - см во вложении - всё равно отказывают...
Как надо-то?

код места 95

Экспедитор
 

Дело в том, что брокер что-то не корректно указал в ДТ, поэтому на склад не приходит уведомление о выпуске. Надо сверять в таможне точно все данные. А этим может заниматься только брокер с таможней! А у таможни выпуск разрешен и все. Она не будет искать ошибки, а брокер не сможет сам найти! Это может быть неправильное указание номера какого-либо документ в ДТ, например номера коносамента или контейнера, или еще чего-то. Уведомление уходит от таможни автоматически и должно совпасть с теми данными, которые есть на складе!

Еще частая ситуация - личные отношения брокера и экспедитора. Особенно если это конкурирующие компании, и кто-то у кого-то увел оформление :)

А еще прицепил картинку. Не многие декларанты про нее знают :( Это к вопросу о взаимодействии.

Выпускающий инспектор отправляет экселевскую табличку и вуаля, блок снят.