У нас на ПКТ те же проблемы, а на ПЛП, слышала, еще хуже. Правда, на ПКТ через решили проблему с очередью на вывоз контейнеров - введено 4-часовое квотирование на въезд транспорта и загрузку. Но от этого жить не намного легче. Если раньше мы систематически попадали на простой транспорта, то теперь еще круче попадаем на хранение на ПКТ.

уважаемый таможенник. есть ли инфа когда эта ж..а в кронштадте закончится

только когда она отвалится..... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

хммм, дорогой мой таможенник, а Вы были свидетелем хоть раз данного действа? Интересно посмотреть...))))))))

Да... *в Питре ничего не меняется, контейнеры стоят в порту перегрузки уже три недели и никаких утешительных прогнозов нет....

Вопрос к тем, кто уже возил, если везти через Котку, то на какой там таможне таможиться?

на таможне назначения, по моему

Скоро можно конкурс будет проводить, у кого дольше стоят контейнеры на Питер....

В Котке никак не удасться таможиться, это для нас с вами - транзитный пункт на территории Финляндии. Оформляться надо там, где есть прикормленные таможенники, иначе Вам выпьют всю кровь.



Кстати, по контейнерам, которые идут через Котку, тоже есть задержки, причины, якобы - в перегруженности транзитных портов, в нашем случае Сингапур и Амстердам.

Это на вопрос от "Мышь"

Из Прибалтики авто дорого...

Если бы все принимали по ж/д, проблем вообще бы не было...

Но в Москве никто не хочет.

А вот все, кто дальше - хотят и имеют нормальные ставки и сроки.



Через Питер 40' до МО из Китая в феврале везли по 5800...

Ну задержались в Европе на 10 дней. И чё ?

Зато привезли и в порту без проблем оформили...



В Котку - ни ногой !



В Питере завал пустых 40' и почти не осталось 20' под экспорт...