так-то 5 лет прошло... по-любому - должен:)

по закону може вы и правы.. как говорится, из ваших уст да богу в уши..
Только у нас на вшивом СВХ стоит вшивый "рапискан" (рентген-установка, на которой можно поддон с грузом просветить). и за один такой рапискан склад берет порядка 3000 РЭ.
Причем таможня так активно шо ни попадя "раписканит" - даже когда делаешь предварительный осмотр, или растарку автомашины, все равно часть груза проверяют рентгеном.. естессно, небезвозмездно..

Вот и скажите - таможня раписканит, таможне и заплачу. И переведите деньги на счет таможни "за рапискан"))

и перестать существовать в отдельно взятом городе как экспедиторская компания))
Вот поэтому и беспредел - все молчат потому что все боятся..

10 лет ежедневно занимаюсь экспортом.
Не в зтк, не на свх товар помещать не требуется, кроме случаев когда выскакивает досмотри и таможня выставляет требование. Так же загоняли когда шло по тирам и надо было пломбировать.
Если без этого - то зтк и свх не нужны.
И вообще экспорт - хочу везу. хочу передумываю. Личное дело каждого) Главное с валютным не шалить)

Уважаемые знатоки! Помогите осмыслить ситуацию, пожалуйста:
есть экспорт трех вагонов, есть выпуск ДТ. Ж/д отправляет два вагона, а третий оставляет- его "перекосило" ))) и нужен перегруз. Нас извещают письмом от ж/д. Далее начинается разнообразие мнений сотрудников фирмы и таможни:
Мы думаем так:
Останавливаем 2 вагона на станции на границе территории ТС и вносим коректировку в ДТ (минусуем все сведения по отставшему вагону) после выпуска. Отправляем два вагона через границу после внесения изменений в ДТ.
Таможня предлагает так:
Отзыв декларации и подача новой декларации.
Кто прав?
Но вызывает сомнение следующий момент в предложении таможни: товар не находится в регионе деятельности таможни по факту, а стоит где-то на границе. А если "случайно" досмотр? Или это исключено в принципе?Также, Ж/д накладные на эти вагоны не смогут быть предоставлены таможне для документального контроля при подаче новой ДТ- они с вагонами. Отзыв ДТ ведь не аннулирует ж/д накладные? Географически таможня в МО, а товар уже на юге, ближе к Илецку....
Местонахождение товара в момент подачи ДТ при экспорте по ж/д- главный вопрос еще раз. Спасибо большое, если не проигнорируете.

Неужели вопрос настолько дурацкий?))) Кто может, а точнее, кто знает- отзовитесь....

А не пробовали открыть ЗТК для целей досмотра при экспорте на своей территории? А то, как недавно выяснилось, для отдельных участников ВЭД со стажем такая возможность стала открытием...

А чем таможня мотивирует свое мнение по необходимости подачи новой ДТ?

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПИСЬМО
от 4 октября 2005 г. N 01-182/1071р

О РАЗМЕЩЕНИИ ТОВАРОВ В ЗОНАХ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ

В ФТС России поступают обращения участников внешнеэкономической деятельности по поводу требований таможенных органов о размещении товаров, предъявляемых к таможенному оформлению в таможенном режиме экспорт, на склад временного хранения (далее - СВХ) с целью проведения таможенного досмотра.
В целях единообразного применения законодательства Российской Федерации о таможенном деле разъясняю.
Экспорт - это таможенный режим, который может быть применен в отношении российских товаров.
Статьей 99 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) установлено, что процедура временного хранения может применяться только в отношении иностранных товаров.
Таким образом, требование помещения на СВХ российских товаров для таможенного оформления в таможенном режиме экспорта неправомерно.
*В случае принятия решения о необходимости проведения таможенного досмотра или осмотра товаров и транспортных средств, вывозимых в соответствии с таможенным режимом экспорта, такие товары и транспортные средства должны помещаться в зону таможенного контроля (ст. 362 Таможенного кодекса Российской Федерации) для проведения указанных форм контроля.
Зонами таможенного контроля являются территория СВХ, прилегающая к СВХ территория, а также зоны таможенного контроля, созданные по решению начальника таможенного органа.
Решение о размещении товаров и транспортных средств в зонах таможенного контроля с целью проведения операций по таможенному контролю принимается исключительно уполномоченными лицами таможенных органов.

Первый заместитель руководителя
В.А.ШАМАХОВ