А цены, да по каталогу, НАДА ага

Вот что беспокоит: прикатываю на пост с груженной тележкой, попадаю на неадеквата и мне: "нет таможенного обеспечения...". Все аргументы, типа " не требуется... " отметаются, формально на вполне законных основаниях (типа сомневается...). И вот торчу я как... ! А, вот ежели у мну деп на тележку, то я грю: "OK', вам тут таможить не стоит - валю я по-рыхлому на ЦАТ. Канешно, дороже, но я то дома! И нихто мну моск не вынесет (никакая экономия не оправдывает вынос моска). Конечно, кто имеет подвязки на регулярной почве - на такое не попадет, а вот залетный манагер - на раз-два: велик соблазн пресануть для сговорчивости... Посему (ИМХО) ехать надо с таможенным обеспечением транспортной единицы - легче таможится остальной груз.

И еще вопросик; как разделить комплект лодка>ПЛМ>тележка ? НАДА дает цену только на комплект. Лодка Tracker Pro Guide 16WT. Везу лодку без мотора, на тележке. От стоимости комплекта отнимем стоимость ПЛМ и тележки по НАДА, так ? Знатоки, отзовитесь!

Чтобы разделить,можно конечно распилить.;):D
Но лучше в документах написать отдельно лодку и тележку(при ней). Соответственно цены поставить раздельно(Ну и коды будут раздельно).:)

а чего такое "ПЛМ"?

Мотор лодочный подвесной

ПонЯл.

Лодка+ПЛМ тады - один код, тележка -другой.

(если только ПЛМов не 10штук на одну двухмоторнаю лодку...:D)

Ага, лодка 17,5%, а ПЛМ 10%. Хороший совет... Да и вообще, вопрос был про "распил" цены, а не доков.

Наталья вы блондинка?

Это не совет, это жизнь.

А ты что хочешь, лодку одним товаром, а движок к ней - другим?
Хха...