Там же чОрным по-русски написано: " В целях исключения фактов необоснованного возбуждения дел об АП,.... , необходимо фиксировать точное время предъявления товаров таможенному органу в месте прибытия и устанавливать лиц, ответственных за совершение таможенных операций в отношении товаров по истечении 3 часов после их предъявления таможенному органу в месте прибытия, наличие СВХ и возможности у лиц, ответственных за совершение таможенных операций, поместить товары на временное хранение, а также иные имеющие значение обстоятельства. "
Фактом совершения значимых действий со стороны заинтересованных лиц является в Вашем случае подача ТД ( в том числе и транзитной) в течение 3-х часов с момента подтверждения о прибытии. Есть номер ТД в течение -3 х часов, пусть даже с незавершенной процедурой - оформление ДО1 и размещение на СВХ не требуется. Нет поданной ТД - оформляйте ДО1. Вот, что написано в этом письме.

Письмо ФТС РФ 18-12/17189 от 14.04.11
"Об оказании правовой помощи"
Мдааа..вот это по нашему. Помоему помощь такая, что вобще все смешалось.люди,кони. Мне кажется что в этом письме спутали понятие "место прибытия" и "место доставки". как ваше мнение? Вот цитата..подумайте "за совершение таможенных операций в отношении товаров по истечении 3 часов после их предъявления таможенному органу в месте прибытия"... по моему речь о месте доставки
В соответствии с ТК ТС место прибытия- таможенный орган на границе. место доставки- таможенный орган внутри (куда доставляется товар)

приказ касается правил операций с товаром, при временном хранении. Если не помещается товар на СВХ какие правила? причем тут 958-ой?:eek:

Диспут идет о том помещать товар с месте доставки после 3 часов по закрытии доставки на СВХ или нет?

надо читать п.6 ст. 225 . там написано или...или...или ДТ или СВХ...все че тут решать есть ДТ - нет СВХ, есть СВХ-нет ДТ :D

полностью согласен:)

А если такая ситуация: ДТ подана и зарегистрирована, но возникли проблемы с выпуском - любые, фура с товаром остается в ЗТК, но уч. ВЭД, которому принадлежит этот товар, дешевле выгрузка и хранение на СВХ, чем оплата перевозчику стоянки фуры. Тогда как: фура продолжает стоять или возможна выгрузка на СВХ с оформлением ДО 1?

Да. Частенько так бывает. Тока письмо на нач.поста надо (т.е. вроде, по НПА, и не надо, но "наш" оч.любит это дело... "Уважаемый...!", "...с уважением...":rolleyes:)

поймите что таможенный кодекс в отличие от старого имеет оч.много преимуществ, в том числе и развернут в соотв.со ст. 225 к участникам ВЭД , к нам горемычным, поскольку позволяет не платить таньга за нахождение хотя бы машины до выпуска коль ДТ подана. Однако двухсторонние договора о хранении товара на СВХ никто не отменял и если вам выгодно отпустить машину а не томить водителя и не платить за простой а/м вы идете не к начальнику (о великий! разреши!) таможенного органа, а к владельцу СВХ, заключаете двухсторонний договор и все...выгружаете товар в склад с оформлением ДО. И никто со стороны таможни не может вам восприпятствовать, даже если ПЗТК поста удалена от СВХ а не прилегает к ПЗТВ поста.Вы тогда перемещаете т.с. по гарантийнику.:D

Таможня не причем, писем и челобитных писать не нать.Принес договор-основание по пр. 958 поместить на СВХ. :D