Если склад сделал ДО - значит, договор на хранение с кем-то есть... Хоть с импортёром, хоть с перевозом... Так что про разгрузку там будет с кем порешать ... ("TIRщик" вспоминается, ага?:))

Я так понял, у стартера-перевоза договора-то с СВХ нету, и у мифического импортёра тоже нету... Поэтому и ДО1 нету... Во-от...

ЗЫ: кстати, я не понял, ты чего-й то до сих пор про работу думки думаешь? Ась? Ужо пора стаканами звенеть! :)

Только не бейте.Из собственного опыта...
Машину в зону загнали,получателя нет,водила достал всех конючивши,перевоз оборвал все телефоны.Волевым решением,либо,отпускалась голова,либо,выгружалось.Всё.

Ну хоть договор-то на хранение был? Был, небось... Просто получатель разгружаться не хотел... Экономный, б... И при этом с ДТшкой не мычал-не телился... Да?

НЕТ!!!Забыл добавить,по моему,это важно...Проблема решалась спокойно,сообща,между таможней и СВХ.

Вот и я про то же. На крайник, водила найдет грузчиков и оплатит разгрузку, чтоб не стоять. если СВХ упрется и не будет разгружать.

До 2004-го? Тада - да.

ЗЫ: а щас - и сборник-то на СВХ без договора поместить - проблема....

Ага, ДО офрмят, а груз на склад не поставят. Кто будет отвечать, если особо умный съ..... и с грузом и с ДО на руках ?

Скорее-перевоз...

Да...

Я жеж говорю-сообча;)Проблемы то у свх могут возникнуть...не у тАможни:)