Форумы TKS.RU
Страница 6 из 8 « Первая < 45 6 78 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Транспорт и таможня (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=93)
-   -   Оптимальный маршрут из Китая в Россию (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=260613)

Finn 05.01.2012 20:01
Цитата:
Сообщение от СергейК (Сообщение 1379752)
Сколько будет стоить до Финляндии 20фт контейнер, плюс дорога из нее? конечный пункт г. Киров. насколько быстрее? 8474310000 2 бетономешалки, общий вес 8000кг.
какой POL?

Пример на январь =
Шанхай-Котка-Киров = 1131 + 550 + 4300 = 5981 USD
Транзитное время = 40 дней

Maximych 06.01.2012 17:52
Цитата:
Сообщение от Finn (Сообщение 1387259)
какой POL?

Пример на январь =
Шанхай-Котка-Киров = 1131 + 550 + 4300 = 5981 USD
Транзитное время = 40 дней
По ходу дела я практически в "десятку" попал со стоимостью площадки Котка-Киров :rolleyes:
Через Восточный/Владивосток будет дешевле, пожалуй.

СергейК 10.01.2012 13:57
а если везти не контейнером? размеры 5.6*2.2*1.8(высота),общий вес 5400.

Maximych 10.01.2012 18:06
Цитата:
Сообщение от СергейК (Сообщение 1388667)
а если везти не контейнером? размеры 5.6*2.2*1.8(высота),общий вес 5400.
Тогда вечерней лошадью )) Попуткой.

СергейК 10.01.2012 18:18
4300 долл, больно конский ценник выходит!! пустую машину гнать из Кирова, забирать в Котке и обратно просят 100000р.

Patron 16.01.2012 12:35
Цитата:
Сообщение от zebran (Сообщение 1342753)
Хотелось бы найти золотую середину)).
Я так думаю, если через Восточный, то это около 35 дней, а через Новороссийск тоже около этого?
И Новороссийск мне кажется дешевле будет, т.к. нет жд плеча.
Ну есть еще вариант прямого ж/д сообщения через Забайкальск (если груз влезает в габариты контейнера)

Panda888 23.01.2012 13:33
Цитата:
Сообщение от Patron (Сообщение 1393247)
Ну есть еще вариант прямого ж/д сообщения через Забайкальск (если груз влезает в габариты контейнера)

А здесь тогда лучше в Забайкальске таможить - подешевле выйдет дорога.

ДВосточник 27.01.2012 03:43
Цитата:
Сообщение от zebran (Сообщение 1342586)
Добрый день.

Груз находится (40HQ) в Шундэ, Китай пункт доставки г.Саратов. Подскажите пожта какой наиболее оптимальный маршрут с точки зрения быстроты и стоимости доставки (Восточный, Новороссийск, ...).
скажу за ДВ Восточный
30-35 дней, но:
1) смотря какой груз (а то многие забывают про опастники и крупнотоннажные грузы с приведение ТО как на ЖД, так и авто, за то клиентам втирают про все прелести их сервиса)
2) DDU или DDP

Трофимыч 25.02.2012 22:10
Доброго времени суток.
Прошу совет - нужно отправить станки деревообрабатывающие с чпу из Дзинань(порт Циндао) в Екатеринбург. Транспортники местные выставили через Восточный 1800$ фрахт + 2470$ ж/д + 332$ охрана ( транзитное время 32-45 дней), через Таллин - 2000$ фрахт +2050$ ж/д + 110$ охрана ( транзитное время 55-65 дней). Контейнер 20. Ваше мнение. Если отгрузка пойдет 40 футовым - сильно изменится ситуация?

zebran 25.02.2012 22:31
Цитата:
Сообщение от Трофимыч (Сообщение 1428630)
Доброго времени суток.
Прошу совет - нужно отправить станки деревообрабатывающие с чпу из Дзинань(порт Циндао) в Екатеринбург. Транспортники местные выставили через Восточный 1800$ фрахт + 2470$ ж/д + 332$ охрана ( транзитное время 32-45 дней), через Таллин - 2000$ фрахт +2050$ ж/д + 110$ охрана ( транзитное время 55-65 дней). Контейнер 20. Ваше мнение. Если отгрузка пойдет 40 футовым - сильно изменится ситуация?
Двадцатка в Находке может долго ждать пару на платформу, поэтому 40-ка должна быстрее прийти.


Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3.
Страница 6 из 8 « Первая < 45 6 78 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot