Отвлекусь от заготовки аджиги.
Некоторые перевозы требуют два документа CMR и ТТН, а некоторые еще и ТОРГ-12

... и денег на пожрать и покурить..

Отправлял по такой ТТНке В Азербайджан много раз, ни когда вопросов не возникало, ни у налоговиков, ни по дороге ни тем более на границе.

отвлекусь на историю: вез как-то перевоз бананы зеленые. на МАПП с документами все ок, ну не придраться, да и водила не лох.
тогда инспектор прямым текстом: ну дай хоть что-нибудь
водила: да нет у меня ничего. хочешь - бананов пожри, только они зеленые.
инспектор: давай.
водила открывает прицеп: лезь и там ешь, чтобы никто не видел.
срубал штуки 4 (ну стандартная вязаночка). до конца смены инспектора больше никто не видел, т.к. зеленые бананы имеют ярко выраженный послабляющий эффект :D

воооот - хоть от рецептов отвлеклись.. все-таки есть прецендент?
насчет упрямства - на ТТН проставлены штампы ветеринарщиков - как думаете, захочет клиент по моему настоянию опять кланяться/платить ветслужбам, чтобы они еще и на CMR штампы поставили??

А для чего СМРки вообще делать, в ДТ то у вас что указано, оба транспортных документа?

ЗАЧЕМ ДВА? ой - естественно что-то одно - вот сча и решаем - по чем все-таки ехать))
оч.надеюсь к вечеру отправить - мозги клиент уже все сделал...

кмк деушке лицо и кошелёк перед начальством сохранить надо, бо в дт-ху уже ляпнули "какую-то там" накладную, а кдт у бракёра за отдельные бапки.

чет не о том вы говорите....
причем бабки/лицо - изначально клиент отказался переделывать ТТН на цмрку - ДТ вообще в стадии набора - ее еще никто не подавал - че я тут обсуждаю, если б она готова была?
для себя хотела выяснить правильность своих мыслей
пысы - у кого это кдт отдельно стоит? еще если это и мой косяк был бы??

если клиент упёрся - то крышка (с).
главное - возчик. водила. ему разруливать ваши косяки ежель что.

ps: ход мыслей таков - возчик, не получив международную транспортную накладную, вываливает товар и уезжает.