Ну так выложите свою калькуляцию.
А то я понятия не имею:
- что везем
- откуда везем
- откуда куда плывем
- на ходу ли авто
- сколько стоит восстановительный ремонт

Я за Вас это гадать должен? :)
И конкретику выдать? :)

И тд и тп

Давайте так - калькуляцию вести не вижу смысла, какими то цифрами и я не обладаю. вы знаете абсолютно весь процесс и стоимость каждого шага? Я понимаю, расходы по фрахту, установка глонасса, доставка до города из порта. какие то моменты могу пропустить.

Хорошо фрахт у Вас сколько и откуда и куда?
И портовые у вас сколько?

По поводу «сколько» я не знаю))) а маршрут из Калифорнии в Новороссийск.
А что входит в «портовые»?

по СПб есть инструкция куда идти, кому что писать и так далее.....
по другим городам увы "покабинетно" написать не могу, не был....но алгоритм везде одинаков...сдача транспорта на свх...подача доков...досмотр...выпуск..

но то что помощники не нужны это точно....
и уж тем более вписываться за вас перед таможней по вашей инвойсной стоимости они не будут однозначно....портить отношения с таможней из за одного ушлого клиента никто не хочет....

....портить отношения с таможней из за одного ушлого клиента никто не хочет....[/QUOTE]

почему портить?

да и ходить по кабинетам придется в таможне своего города, если допустим в порту выписать таможенный транзит (так это вроде называется) и доставить авто уже в свой город

Ну как вы тогда считаете?
Фрахт знаете, но сказать не в состоянии ! :)

Как вы миллион р насчитали то?

А вы в состоянии сказать? Вы так уверенно называете тут цифры, что кажется каждый день этим занимаетесь)))) если я не владею полной информацией, приведите свой пример и разложите все цены, если таковыми владеете)) а то может я сразу откажусь от этой затеи)))

красивые сказки , в реальности окажется жуткий тотал

салважные ауки в последние годы скатились в гавно и впаривают только в путь